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Linhas aéreas ocupam o topo dos mais detestados nos EUA

Linhas aéreas ocupam o topo dos mais detestados nos EUA

As companhias aéreas norte-americanas foram as piores colocadas em uma pesquisa de satisfação do consumidor feita pela universidade de Michigan, ficando atrás até do Internal Revenue Service (IRS), a Receita Federal americana. O problema seria o sistema de tráfego aéreo dos Estados Unidos, que não consegue suportar o grande volume de passageiros. Não é preciso muito esforço para imaginar qual seria o resultado de uma pesquisa parecida no Brasil.  [Financial Times]

Editor: Erika Molinari Publicado: 12/10/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 481

Categorias: Marketing e Vendas, Turismo e Viagens,

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Companhia aérea dos Estados Unidos oferecerá acesso à internet em seus vôos

A American Airlines está se preparando para ser uma das primeiras companhias aéreas dos Estados Unidos a oferecer acesso à internet para vôos domésticos. A partir de 2008, a empresa começará a testar o serviço em sua aeronave Boeing 767-200, que faz principalmente rotas transcontinentais.
Segundo o presidente-executivo da AirCell, Jack Blumenstein, as empresas aéreas podem oferecer o serviço por cerca de US$ 10 por vôo. [O Globo]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 04/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 596

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Contra o avião

A empresa Easy-Jet, que oferta vôos baratos dentro da Europa, sofre pressão e protestos de grupos ambientais para retirar as linhas entre curtas distâncias, para as quais a viagem de trem pode ser usada e consome bem menos energia. Que tal um biocombustível brasileiro para a Easy-Jet limpar sua barra na Europa? [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 12/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 289

8.5

Aéreas: mais reorganização no setor

A companhia aérea Trip vai incorporar a malha de passageiros da empresa mineira Total. Hoje, as duas empresas têm frota de 17 aeronaves e devem transportar cerca de 80 mil passageiros por mês para mais de 60 destinos no interior do Brasil. [OFiltro]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 16/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 345

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Passagem aérea por apenas 3 dólares

A Air Asia, da Malásia, é hoje uma das companhias de aviação que mais crescem no mundo. No último ano fiscal, graças a pechinchas como a oferta de passagens a partir de 3 dólares, seus lucros triplicaram, atingindo a marca de US$ 79 mi. Os planos de expandir os negócios nos próximos meses trouxeram um investidor de peso para o lado da empresa: Richard Branson, o excêntrico fundador do grupo Virgin. Em agosto, ele comprou 20% das ações da Air Asia, por cerca de US$ 7 mi. Enquanto isso no Brasil... [Revista EXAME]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 22/11/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 598

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Passagens aéreas a R$ 0,50

A promoção anunciada pela GOL, com passagens que variam de R$ 0,50 a R$ 50,00, denominada "Cinquentinha Cinquentão", congestionou o site da companhia. Agentes de viagens, todavia, vêem com reservas a promoção. As vendas acontecem exclusivamente pela Internet. A presidente da Abav/RN chegou a afirmar: "só acredito vendo passagens comercializadas neste valor".
É notório que as companhias aéreas buscam o relacionamento direto com o cliente, excluindo as agências intermediadoras. É mais barato e vantajoso para o cliente; e para a empresa também. Qual será a saída para as agências de viagens? [Jornal de Hoje]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 28/11/2007 Local: Brasil Comentários: 2 Leituras: 1952

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O que leva uma empresa à bancarrota

Os sete pecados capitais que minaram o negócio da companhia aérea BRA e a levou a paralisar suas operações foram:
- Preços baixos demais, aviões cheios à custa de descontos que geravam prejuízos
- Endividamento elevado
- Mudanças de planos, o acordo que previa a saída do dono da presidência da empresa não foi cumprido
- Brigas entre os sócios
- Conflitos de interesses, entre a companhia e a operadora PNX, controlada pelo dono
- Letargia frente à crise, sem conseguir aumentar receitas, nem baixar custos
- Falta de transparência, sem divulgar balanços e informações financeiras
Que fique a lição! [Revista EXAME]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 29/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 295

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Privatização de aeroportos

A TAM analisa a possibilidade de investir na administração de aeroportos. A exploração do setor é reservada à Infraero, mas setores do governo gostariam de fazer uma experiência de gestão com o setor privado por meio de uma concessão do Aeroporto de Viracopos. A Infraero é, obviamente, contra.
Que benefícios a privatização dos aeroportos poderia efetivamente trazer para melhorar a crise aérea brasileira? [Revista VEJA/Radar]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 08/01/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 390

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TAM: bilhetes aéreos sob medida

Baseada num modelo que a Air Canada já usa, a TAM passará a vender bilhetes "sob medida" pela internet. Funciona assim: cada vôo terá passagens de vários preços. Se o cliente quiser uma passagem com uma distância maior entre os assentos, pagará por esse conforto; se quiser um carro para levá-lo ao aeroporto, será outro preço. Se não quiser refeição, outro valor. A idéia é que tudo pode ser escolhido, entre dezenas de opções - e terá o preço correspondente. Será que haverá um preço para pontualidade? Que tal elaborarmos uma lista de sugestões para a TAM ou outra empresa do setor? [Revista VEJA/Radar]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 07/02/2008 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 1046

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Air France - KLM compra Alitalia

Após ter prejuízo por 5 anos, a Alitalia finalmente aceitou ser comprada pela Air France - KLM, empresa Franco-holandesa. A Air France - KLM ofereceu uma ação por 160 ações da Alitalia, o que valorou as ações da estatal italiana a 10 centavos de euro. O valor final da aquisição foi de 138 milhões de euros. A promessa é injetar 1 bilhão de euros e reestruturar a empresa italiana a fim de reconquistar seu status de líder nacional. Mesmo sendo parte do grupo franco-holandês, a idéia é manter a identidade nacional da Alitalia, que sofre com um débito de 1,2 bilhões de euros. Será que é possível? [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 17/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 538

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Aviação: JetBlue está chegando no Brasil

David Neeleman, fundador da americana JetBlue e que agora está prestes a lançar uma empresa no espaço aéreo brasileiro, está de olho em dois públicos. Primeiro, em 10 milhões de brasileiros que ainda não voam, mas que com bilhetes mais baratos estariam prestes a embarcar num avião. E também nos passageiros que estão insatisfeitos com as atuais empresas do setor. Para atrair esses descontentes, Neeleman promete aviões com duas fileiras de poltronas, mais espaço para as pernas e - se a tecnologia permitir - televisão ao vivo.
O que você acha dessa estratégia? [Revista VEJA/Radar]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 22/03/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 951

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Nova empresa aérea brasileira anuncia que vai se chamar Azul

Azul Linhas Aéreas foi o nome escolhido para batizar a companhia aérea brasileira de David Neeleman, fundador da americana JetBlue. A nova marca anunciada nesta terça-feira, porém, não foi a mais votada pelos internautas. A maioria escolheu o nome Samba. A empresa, que deve começar a voar em janeiro de 2009, já encomendou 36 aeronaves Embraer 195. A nova companhia, que receberá investimentos de US$ 150 milhões, enfrentará concorrência da TAM e do grupo Gol. Juntas, as duas empresas comandam cerca de 90% do mercado doméstico de aviação brasileiro. [Terra On Line]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 06/05/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 1180

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Delta Air Lines oferecerá conexão wi-fi em vôos domésticos

A partir de 2009, todos os passageiros da Delta Air Lines terão conexão wi-fi em todos os vôos domésticos nos EUA. Alguns aviões já terão o serviço ainda este ano. O serviço permitirá aos passageiros acesso à internet sem-fio para laptops, PDAs e smartphones e custará US$ 9,95 em vôos de até 3 horas e US$ 12,95 para viagens mais longas.
Outras companhias aéreas dos EUA, como a Northwest, American, JetBlue e Continental, já anunciaram planos semelhantes, mas o projeto da Delta seria o primeiro a envolver uma grande empresa conectando a principal parte de sua frota, segundo o Washington Post. [O Globo On-line]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 06/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 319

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O céu e o limite para as companhias aéreas

Duas das maiores empresas aéreas da Europa, a inglesa British Airways e a Ibéria, da Espanha, anunciaram uma fusão avaliada em 8,4 bilhões de dólares. Juntas, elas formarão a terceira maior empresa de aviação da Europa, menor apenas que a Air France e a Lufthansa. O negócio poderá levar até um ano para ser concluído. [Revista VEJA/Datas]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 09/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 417

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Finalmente, a VASP faliu

Decretada pelo Tribunal de Justiça de São Paulo a falência da Vasp. A decisão foi tomada porque a empresa aérea, que pertence ao empresário Wagner Canhedo, não cumpriu um plano de recuperação acordado com a Justiça em julho de 2005. A Vasp parou de voar naquele ano. [Revista VEJA/Datas]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/09/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 380

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Gol terá programa de milhagens

Depois de resistir por muito tempo, a Gol capitulou e vai anunciar nos próximos dias uma novidade: os vôos pela companhia passam a contar milhas, que poderão ser somadas às do Smiles, da Varig.

Comentário: Depois que a Gol inovou em diversos sistemas da prestação do serviço aéreo, várias companhias "copiaram" e seguiram o modelo. Logo, a companhia deixou de ter um diferencial tão significativo, e os passageiros preferiam as aéreas que dispunham do "programa de fidelidade". Agora, a Gol tem que se igualar nesse quesito para voltar a competir com algumas vantagens. Qual a sua opinião? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 13/10/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 297


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