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TAM ingressa na Star Alliance

TAM ingressa na Star Alliance

A TAM anuncia, nesta terça-feira (7/10), sua entrada na Star Alliance, união de 21 companhias aéreas que compartilham vôos entre si. Com o acordo, a empresa amplia de 11 para 162 os países a que atende, com cobertura de mais de 950 destinos e 18.100 vôos diários. Os passageiros da TAM poderão usar as milhas acumuladas no programa de fidelidade nos vôos de companhias como Lufthansa, United, Singapore Airlines, Thai, TAP e ANA, entre outras. [EXAME]

Editor: Marcio Relvas Publicado: 06/10/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 235

Categorias: Economia, Marketing e Vendas, Mercado de Ações e Investimentos, Práticas de Gestão, Turismo e Viagens,

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Mercado da aviação

Na disputa entre a tendência do mercado de aviação, a Boeing, que acredita que o futuro é dos aviões menores, está na frente. Enquanto o gigante do ar da Airbus, o A380, está com produção atrasada e teve pedidos cancelados, o 787 da Boeing, que foi apresentado esse mês, já recebeu 677 encomendas de 47 companhias aéreas - esse é o maior volume de vendas de uma aeronave no menor espaço do tempo da história da aviação comercial.  [VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 16/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 496

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Empresa de aviação na Bolsa

A Líder, a maior empresa de aviação executiva da América Latina, vai abrir o capital na Bovespa. Os últimos acontecimentos mundiais envolvendo as bolsas atrasarão o processo, mas é decisão certa. Vamos aguardar o parecer dos especialistas sobre essa IPO (sigla inglês para Oferta Inicial de Ações) para ter uma noção se será um bom papel para se investir, numa estratégia de longo prazo. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 28/08/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 454

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O céu e o limite para as companhias aéreas

Duas das maiores empresas aéreas da Europa, a inglesa British Airways e a Ibéria, da Espanha, anunciaram uma fusão avaliada em 8,4 bilhões de dólares. Juntas, elas formarão a terceira maior empresa de aviação da Europa, menor apenas que a Air France e a Lufthansa. O negócio poderá levar até um ano para ser concluído. [Revista VEJA/Datas]

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Ventos a favor do mercado brasileiro de aviação

Existe potencial de crescimento no mercado brasileiro de aviação. Veja alguns dados:
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É nisso que estão mirando a Embraer e a recém-criada Azul, que juntas podem transformar a aviação brasileira. Um negócio de US$ 2,5 bilhões: esse é o valor da compra de 36 aeronaves da Embraer. É a primeira vez que os jatos da Embraer, cujos maiores mercados estão nos EUA e Europa, voarão no Brasil. Pela Azul. [Revista VEJA]

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Gol terá programa de milhagens

Depois de resistir por muito tempo, a Gol capitulou e vai anunciar nos próximos dias uma novidade: os vôos pela companhia passam a contar milhas, que poderão ser somadas às do Smiles, da Varig.

Comentário: Depois que a Gol inovou em diversos sistemas da prestação do serviço aéreo, várias companhias "copiaram" e seguiram o modelo. Logo, a companhia deixou de ter um diferencial tão significativo, e os passageiros preferiam as aéreas que dispunham do "programa de fidelidade". Agora, a Gol tem que se igualar nesse quesito para voltar a competir com algumas vantagens. Qual a sua opinião? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 13/10/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 304


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