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Avião de 2 lugares: um dia você vai ter um

Avião de 2 lugares: um dia você vai ter um

Aviões particulares têm sido vendidos como nunca em todo o mundo. Resultado da aumento do número de milionários e bilionários. Todavia, o mercado de aeronaves pequeninas (ultra-leves) seguia ignorado. Agora, os fabricantes decidiram atendê-lo em larga escala. Cessna e Cirrus anunciaram novos modelos de dois lugares a preços inferiores aos de carros de luxo. O SkyCatcher da Cessna custará US$ 110 mil e já tem 900 encomendas, sendo 30 delas feitas por brasileiros. Fabricantes locais também estão vendendo bem. A Paradise, da Bahia, tem fila de espera que passa de 1 ano e vai ampliar a produção. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 12/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 972

Categorias: Economia, Marketing e Vendas, Mercado de Ações e Investimentos, Oportunidades de Negócios, Tendências e Curiosidades,

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Embarcações de luxo

O estaleiro catarinense Schaefer Yachts deve faturar R$ 95 mi em 2007 com embarcações de luxo. A cada ano, saem da unidade de produção da empresa 190 lanchas de passeio. Há modelos que custam até R$ 1 mi. Como atua em um mercado restrito, foi preciso desenvolver diversos fornecedores para itens básicos, como móveis e peças de aço inox, o que levou anos. A Schaefer tem crescido 40% a cada dois anos, tempo que a empresa demora para lançar um novo modelo no mercado. Do total produzido, 20% são destinados para países como Suécia, Noruega e Espanha. Uma nova fábrica, 6 vezes maior, está a caminho. [Revista Exame PME]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 05/10/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 636

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Embraer e BMW: união para jatos de alto luxo

As novas vedetes da Embraer são os jatos executivos Phenom 100 (6 a 8 passageiros, U$ 3,05 mi) e Phenom 300 (9 passageiros, U$ 6,95 mi). Motivo: eles têm design interior assinado pela BMW. Os novos modelos devem tornar-se importante opção de uso privativo, de viagens de negócios e como taxi aéreo. Foram lançados para expandir a participação da empresa brasileira no mercado de aeronaves executivas - desde 2001 ela está nesse segmento com o modelo Legacy 600. Até 2008, a empresa espera começar a entregar anualmente 30 jatos. Até agora, são mais de 500 pedidos, feitos por mais de 32 países. [Revista Istoé]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 04/10/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 584

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Luxo que naufraga

Depois dos iates, a moda agora são os submarinos particulares de luxo para apreciar de perto as profundezas do mar. Iniciada timidamente há 10 anos para atender milionários excêntricos, a indústria de submarinos vai de "correnteza em popa". Os modelos variam de US$ 85 mil, para uma pessoa, US$ 130 mil, para duas pessoas, a até US$ 25 milhões para dez pessoas. A identidade dos donos dos grandes submarinos é mantida em sigilo, protegida por cláusulas específicas nos contratos de compra. Acho que disso alguns "ricos" não vão gostar: de que adianta ter um mimo desses e ninguém ficar sabendo? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 10/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 341

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Mercado de luxo no Brasil

No Brasil, o mercado de luxo movimenta algo em torno de US$ 4 bilhões por ano. As estimativas apontam que a venda dos produtos de luxo no país cresceu entre 4% e 6% na última década, bem mais do que o crescimento médio de cerca de 2,5% anual da economia brasileira nesse período. É um país de contrastes! Cresce o mercado de produtos entre classes populares, e cresce também o mercado entre os mais abastados da sociedade. E a classe média, alguém sabe como fica? [Revista Exame PME]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 05/10/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 1269

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Mercado de luxo

Uma mala de viagem que custa até 80 mil reais. No Brasil, uma bolsa que custa 37 000 reais. Há quem compre! O nome desse mercado: hiperluxo. Não há nada de especial que justifique o preço - o valor é definido pelo desejo de ter um objeto caro e exclusivo.
As 36 principais marcas mundiais do setor venderam 200 bilhões de dólares em 2006.
Segundo especialistas, nada segura esse mercado, cujo consumidor é altamente motivado e age sem nenhum vestígio de racionalidade, sem sofrer por isso. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 24/06/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 719

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Como ser dono de um helicóptero

Cresce no Brasil o conceito de compartilhamento de aeronaves. Nesse sistema, o usuário adquire uma cota por 10% do valor da aeronave e tem à disposição todos os helicópteros do pool por até 10 horas mensais. Há uma taxa fixa de administração, mensal, para cobrir custos de pilotos, hangares e seguros. Segundo afirmam empresários do ramo, esse sistema reduz em até 82% as despesas fixas mensais, em comparação com a compra de uma aeronave exclusiva. Em relação à táxi-aéreo, a diferença é: trecho SP/Ilhabela/SP, 90 minutos, R$ 6,5 mil. Taxa de compartilhamento mensal, 10 horas: R$ 4,3 mil. [Estadão Investimentos]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/07/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 468

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Avião solar rende tecnologia para energia renovável eficaz

Um ano antes de seu vôo de estréia, o primeiro avião movido a energia solar já deu frutos na área de energia sustentável. Graças à necessidade de economizar peso, a aeronave Solar Impulse conseguiu reduzir pela metade o peso das células solares, além de melhorar a eficiência das baterias de lítio.
Isso só mostra como atitudes inovadores podem resultar em oportunidades inesperadas. [Folha online]

Editor: Diogo Barros Publicado: 01/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 483

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Cuidado: Vêm aí os aviões chineses!

A China Aviation Industry Corporation I - AVIC I - está para começar a manufaturar aviões de maior porte. Atualmente, a empresa executa a montagem de jatos para vôos regionais. A ambição chinesa é produzir aeronaves maiores e tornar-se não somente o maior mercado de aviação, mas também uma grande produtora de aviões. Encomendas de aviões para 70 a 90 passageiros já estão previstas para 2009. Apesar disso, a maior barreira para a AVIC I está em conseguir clientes. Nem as empresas aéreas chinesas estão querendo comprar o avião nacional...  [BBC News - Dica da leitora Livia Maia]

Editor: Breno Nunes Publicado: 06/10/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 701

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Mercado da aviação

Na disputa entre a tendência do mercado de aviação, a Boeing, que acredita que o futuro é dos aviões menores, está na frente. Enquanto o gigante do ar da Airbus, o A380, está com produção atrasada e teve pedidos cancelados, o 787 da Boeing, que foi apresentado esse mês, já recebeu 677 encomendas de 47 companhias aéreas - esse é o maior volume de vendas de uma aeronave no menor espaço do tempo da história da aviação comercial.  [VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 16/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 496

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Transition, o carro-avião da Terrafugia, chega ao mercado por US$ 148 mil em 2009

A empresa Terrafugia foi criada por alunos do departamento de Aeronáutica e Astronáutica do MIT - Massachusetts Institute of Technology em 2006. O principal produto da empresa é um carro-avião, o Transition. Com capacidade para 2 pessoas, o Transition é feito de material leve, dobra as asas, possui uma câmera servindo de retrovisor para uso urbano. O carro-avião visa atender um nicho de mercado: pilotos ou pessoas que viajam entre 100 e 500 milhas, possibilitando-os a pousar em aeroportos e depois recolher as asas e voltar para casa... direto para garagem. [http://www.terrafugia.com/]

Editor: Breno Nunes Publicado: 03/11/2007 Local: Mundo Comentários: 2 Leituras: 949

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Carros para quem acha Ferrari e Lamborghini carros banais

Um carro de US$ 2,2 milhões que pode atingir até 400 km/hora, será um Porsche? Não. Não falamos de marcas tradicionais. Existem carros assim, de marcas desconhecidas da maioria dos mortais, produzidos em série, para clientes muito especiais. São super-carros, como o Koenigsseg, da Suécia, o Ultimate Aero TT, dos EUA, o Spyker C12 Zagato, da Holanda, ou o Zonda Roadster F, da Itália, que disputam um mercado estimado em US$ 3 bi/ano. E eles podem rivalizar em tecnologia, potência e luxo com os carrões mais conhecidos. A entrada de consumidores da China e Rússia faz crescer esse segmento. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/12/2007 Local: Mundo Comentários: 5 Leituras: 741

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Brasil: um país de milionários

Em um ano, o Brasil elevou o número de milionários em 60 mil, segundo levantamento do BCG. No ano passado, havia 190 mil milionários no país. Em 2006, eles eram 130 mil - expansão de 46,1%. A fortuna desses milionários está estimada em aproximadamente US$ 675 bilhões, o que equivale a praticamente metade do PIB brasileiro. Para o BCG, milionários são aqueles que têm mais de US$ 1 milhão aplicado no mercado financeiro. Além de ser um dos países em que o número de milionários mais cresce no mundo, o Brasil é o segundo na lista dos países onde as fortunas se multiplicam mais rapidamente. [Site UOL]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 13/01/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 757

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Brasil: 164 novos milionários por dia

Segundo a empresa de consultoria internacional Boston Consulting Group (BCG), o Brasil tem hoje cerca de 190 mil pessoas com aplicações financeiras equivalentes a US$ 1 milhão, levando-se em conta apenas os ativos financeiros. Só no ano passado, foram 60 mil novos milionários. Crescimento que somente se vê na China, atualmente. A probabilidade de se tornar milionário no Brasil é maior do que a de ser assassinado ou de morrer em um acidente de trânsito. E você, já está fazendo parte desse time? Ou está esperando o "milhão" cair do céu? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 24/01/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 1079

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Air France - KLM compra Alitalia

Após ter prejuízo por 5 anos, a Alitalia finalmente aceitou ser comprada pela Air France - KLM, empresa Franco-holandesa. A Air France - KLM ofereceu uma ação por 160 ações da Alitalia, o que valorou as ações da estatal italiana a 10 centavos de euro. O valor final da aquisição foi de 138 milhões de euros. A promessa é injetar 1 bilhão de euros e reestruturar a empresa italiana a fim de reconquistar seu status de líder nacional. Mesmo sendo parte do grupo franco-holandês, a idéia é manter a identidade nacional da Alitalia, que sofre com um débito de 1,2 bilhões de euros. Será que é possível? [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 17/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 541

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Relógios de luxo: para quem não se preocupa com as horas

Essa semana, na Christie's em Genebra, um Patek Philippe de altíssima estirpe foi arrematado pelo equivalente a R$ 6,6 mi, o preço de um apartamento de cobertura na Av. Vieira Souto, a mais cara do Rio de Janeiro. Os relógios desse patamar são peças de engenharia complexa, design altamente sofisticados e produção controlada. Também são cheios de "complicações", como o tourbillon, mecanismo que compensa a gravidade. Segundo especialista, a procura por modelos assim aumentou porque os clientes querem ter uma ligação emocional com seus relógios. R$ 11,5 mi foi o preço de outro arrematado em 2002. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 21/05/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 531

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Iates de luxo para quem pode

O bom desempenho da economia do país, faz com que, cada vez mais, brasileiros com muita grana possam desfrutrar de férias em iates de luxo, pelo Mediterrâneo. Agências especializadas em vender esse tipo de programa declaram que a procura dobrou em 2008. A Regatta, por exemplo, especializada na venda de produtos náuticos, criou um departamento só para alugar barcos na Europa e no Caribe. Em 2007, foram 10 pacotes. Este ano, quase 20. Até empresas estrangeiras estão abrindo representações no Brasil, como é o caso da britânica Edmiston. O aluguel de um iate por uma semama custa +/- US$ 140 mil. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 28/08/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 937

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Avião britânico movido à energia solar bate recorde de permanência no ar

Um avião de fabricação britânica que funciona com energia solar bateu o recorde mundial extra-oficial de permanência no ar, com o tempo de 82h37min. O Zephyr-6, sem tripulação, conseguiu se manter em vôo no deserto do Arizona com a ajuda de pilhas carregadas com luz solar, informou emissora "BBC", que afirma que o aparelho pode ser ideal para tarefas militares de reconhecimento.
O vôo foi realizado em uma base do Exército dos Estados Unidos no Arizona, onde o Zephyr-6 quebrou o atual recorde mundial de um vôo não-tripulado estabelecido pelo avião americano Global Hawk, de 30h24min. [G1 Tecnologia]

Editor: Diogo Barros Publicado: 01/09/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 204

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Inventor polêmico propõe carro voador ecológico de US$ 250 mil

O inventor canadense Paul Moller, que há anos tenta produzir comercialmente, sem sucesso, um carro voador, apresentou o primeiro projeto de um veículo híbrido capaz de voar.
Baseado em uma Ferrari 599, o veículo batizado de 'Autovolantor' é impulsionado por oito rotores elétricos, e poderá atingir 240 km/h em vôo. A autonomia, no entanto, é pequena: apenas cerca de 75 km. O inventor ainda busca financiamento para fabricar o carro, que deve custar, segundo Moller, cerca de US$ 250 mil. [G1]

Editor: Diogo Barros Publicado: 11/09/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 226

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Rolls-Royce planeja cortar até 2 mil empregos em 2009

O grupo Rolls-Royce anunciou que pode cortar entre 1.500 e 2.000 empregos no próximo ano. O corte corresponde a 5% da força de trabalho da empresa britânica, que emprega 39 mil pessoas pelo mundo. A Rolls-Royce produz atualmente turbinas para o Airbus A380 e para o Boeing 787, que a incerteza econômica fizeram adiar os seus pedidos. As demissões seguem os esforços da empresa para reduzir os custos e manter-se competitiva mesmo com a crise. Só esse ano já 2.300 funcionários já foram demitidos. As ações da Rolls-Royce fecharam 5 centavos de libra em baixa. [The Wall Stree Journal - EUROPE]

Editor: Breno Nunes Publicado: 23/11/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 106


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