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Mercado da aviação

Mercado da aviação

Na disputa entre a tendência do mercado de aviação, a Boeing, que acredita que o futuro é dos aviões menores, está na frente. Enquanto o gigante do ar da Airbus, o A380, está com produção atrasada e teve pedidos cancelados, o 787 da Boeing, que foi apresentado esse mês, já recebeu 677 encomendas de 47 companhias aéreas - esse é o maior volume de vendas de uma aeronave no menor espaço do tempo da história da aviação comercial.  [VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 16/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 270

Categorias: Práticas de Gestão, Marketing e Vendas, Tecnologia e Internet, Tendências e Curiosidades, Turismo e Viagens,

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Companhia aérea dos Estados Unidos oferecerá acesso à internet em seus vôos

A American Airlines está se preparando para ser uma das primeiras companhias aéreas dos Estados Unidos a oferecer acesso à internet para vôos domésticos. A partir de 2008, a empresa começará a testar o serviço em sua aeronave Boeing 767-200, que faz principalmente rotas transcontinentais.
Segundo o presidente-executivo da AirCell, Jack Blumenstein, as empresas aéreas podem oferecer o serviço por cerca de US$ 10 por vôo. [O Globo]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 04/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 422

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Empresa de aviação na Bolsa

A Líder, a maior empresa de aviação executiva da América Latina, vai abrir o capital na Bovespa. Os últimos acontecimentos mundiais envolvendo as bolsas atrasarão o processo, mas é decisão certa. Vamos aguardar o parecer dos especialistas sobre essa IPO (sigla inglês para Oferta Inicial de Ações) para ter uma noção se será um bom papel para se investir, numa estratégia de longo prazo. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 28/08/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 303

7.5

Americanos no nordeste brasileiro

"Veja que coisa incrível: não há turistas americanos no Nordeste, que é o pedaço do Brasil mais próximo dos Estados Unidos e abriga alguns dos locais mais bonitos do país. Vamos convencer as companhias aéreas americanas a voar para o Nordeste". A proposta é de Clifford Sobel, embaixador americano no Brasil. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 02/09/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 246

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Fly Emirates: luxo para brasileiros com padrão das arábias

O anúncio da primeira classe da companhia aérea Fly Emirates, na revista Veja, é provocativo: "Suíte privativa com poltrona que se transforma em uma confortável cama com sistema de massagem. Espaço equipado para trabalho. O maior monitor de plasma do mercado. A possibilidade de escolher a hora exata do seu jantar". Luxo digno de sultão árabe ao alcance de brasileiros. Os vôos diários para Dubai (seis vezes por semana), partindo de São Paulo, serão "non-stop". Quem é o público-alvo dessa campanha? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 10/09/2007 Local: Brasil Comentários: 2 Leituras: 3137

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A caipirosca brasileira ganhou o mundo

A versão com vodka da tradicional e famosíssima bebida brasileira, a caipirinha, ganha o mundo através da companhia aérea Delta Air Lines. Segundo anúncio publicado na revista VEJA, agora os vôos da Delta, em todo o mundo, servem caipirosca. Até que ponto essa inovação acrescentará algum valor para o cliente? Qual a sua opinião sobre a estratégia da empresa? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 25/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 723

7.5

Programas de negócios no avião

Os Boeings 777 da companhia holandesa KLM, que ligam o Brasil à Europa, agora dispõem, nas classes executiva e econômica, de mais opções de entretenimento. Os passageiros podem desfrutar de 4 novos programas, gratuitamente, a bordo dos vôos diários, entre São Paulo e Amsterdã: curso de línguas, audio books, "about your flight" e um programa sobre negócios, voltado aos executivos, o B-wise. O mercado de informações e notícias sobre negócios parece ser mesmo ilimitado: cresce a cada dia a oferta de revistas, jornais, programas de TV e sites especializados no assunto. [Revista Welcome]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 03/10/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 203

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Embraer e BMW: união para jatos de alto luxo

As novas vedetes da Embraer são os jatos executivos Phenom 100 (6 a 8 passageiros, U$ 3,05 mi) e Phenom 300 (9 passageiros, U$ 6,95 mi). Motivo: eles têm design interior assinado pela BMW. Os novos modelos devem tornar-se importante opção de uso privativo, de viagens de negócios e como taxi aéreo. Foram lançados para expandir a participação da empresa brasileira no mercado de aeronaves executivas - desde 2001 ela está nesse segmento com o modelo Legacy 600. Até 2008, a empresa espera começar a entregar anualmente 30 jatos. Até agora, são mais de 500 pedidos, feitos por mais de 32 países. [Revista Istoé]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 04/10/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 386

9.5

Cuidado: Vêm aí os aviões chineses!

A China Aviation Industry Corporation I - AVIC I - está para começar a manufaturar aviões de maior porte. Atualmente, a empresa executa a montagem de jatos para vôos regionais. A ambição chinesa é produzir aeronaves maiores e tornar-se não somente o maior mercado de aviação, mas também uma grande produtora de aviões. Encomendas de aviões para 70 a 90 passageiros já estão previstas para 2009. Apesar disso, a maior barreira para a AVIC I está em conseguir clientes. Nem as empresas aéreas chinesas estão querendo comprar o avião nacional...  [BBC News - Dica da leitora Livia Maia]

Editor: Breno Nunes Publicado: 06/10/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 414

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Boeing 787 traz inovações e o mercado responde positivamente

A nova aeronave da Boeing é capaz de carregar 330 passageiros, oferece janelas maiores e um ambiente mais confortável. O Boeing 787 tem um nível mais baixo de ruído e uma pressão e umidade mais alta na cabine a fim de reduzir os desconfortos como dor de cabeça e irritação nos olhos. Além disso, o avião da Boeing é feito de fibra de caborno e plastico reforçado, o que o torna mais leve e promove uma economia de combustível de 20%. O mercado respondeu bem às inovações e 600 encomendas já foram feitas por 47 clientes, elevando as vendas a mais de 100 bilhões de dólares. [Guardian Unlimited]

Editor: Breno Nunes Publicado: 25/10/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 306

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A crise da BRA

Durou apenas 8 anos o vôo da BRA, a operadora de turismo que se tornou a quarta maior empresa aérea do país. A companhia interrompeu suas atividades, deixando 70 mil clientes na mão. A empresa foi abatida por uma dívida de R$ 170 mi. Há menos de um ano, um grupo de investidores injetou R$ 180 mi no negócio. Entre eles, tubarões do mundo financeiro como o banco americano Goldman Sachs e o fundo Gávea, de Armínio Fraga. Há cinco meses, foi anunciada a compra de 20 aviões da Embraer e autorizada rotas internacionais. As dúvidas são: o que aconteceu com o dinheiro e como o governo não percebeu?  [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 227

8.5

Aéreas: mais reorganização no setor

A companhia aérea Trip vai incorporar a malha de passageiros da empresa mineira Total. Hoje, as duas empresas têm frota de 17 aeronaves e devem transportar cerca de 80 mil passageiros por mês para mais de 60 destinos no interior do Brasil. [OFiltro]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 16/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 195

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Passagem aérea por apenas 3 dólares

A Air Asia, da Malásia, é hoje uma das companhias de aviação que mais crescem no mundo. No último ano fiscal, graças a pechinchas como a oferta de passagens a partir de 3 dólares, seus lucros triplicaram, atingindo a marca de US$ 79 mi. Os planos de expandir os negócios nos próximos meses trouxeram um investidor de peso para o lado da empresa: Richard Branson, o excêntrico fundador do grupo Virgin. Em agosto, ele comprou 20% das ações da Air Asia, por cerca de US$ 7 mi. Enquanto isso no Brasil... [Revista EXAME]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 22/11/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 361

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Avião de 2 lugares: um dia você vai ter um

Aviões particulares têm sido vendidos como nunca em todo o mundo. Resultado da aumento do número de milionários e bilionários. Todavia, o mercado de aeronaves pequeninas (ultra-leves) seguia ignorado. Agora, os fabricantes decidiram atendê-lo em larga escala. Cessna e Cirrus anunciaram novos modelos de dois lugares a preços inferiores aos de carros de luxo. O SkyCatcher da Cessna custará US$ 110 mil e já tem 900 encomendas, sendo 30 delas feitas por brasileiros. Fabricantes locais também estão vendendo bem. A Paradise, da Bahia, tem fila de espera que passa de 1 ano e vai ampliar a produção. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 12/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 542

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Embraer: Produção de minijatos decola

A Embraer acaba de inaugurar um novo hangar em sua fábrica de Gavião Peixoto, interior de SP, dedicado exclusivamente à produção dos minijatos. A inauguração do hangar, marca uma nova etapa na história da Embraer, que começou atuando na área de Defesa, como fornecedora da FAB e, pós-privatização, reinventou-se como fabricante de jatos regionais para a aviação comercial.
Com o início da produção dos primeiros jatos projetados especialmente para a aviação executiva, a empresa entra em uma terceira fase, competindo nesse mercado com empresas como Bombardier, Gulfstream e Dassault. [Estadão]

Editor: Diogo Barros Publicado: 02/01/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 240

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Air France - KLM compra Alitalia

Após ter prejuízo por 5 anos, a Alitalia finalmente aceitou ser comprada pela Air France - KLM, empresa Franco-holandesa. A Air France - KLM ofereceu uma ação por 160 ações da Alitalia, o que valorou as ações da estatal italiana a 10 centavos de euro. O valor final da aquisição foi de 138 milhões de euros. A promessa é injetar 1 bilhão de euros e reestruturar a empresa italiana a fim de reconquistar seu status de líder nacional. Mesmo sendo parte do grupo franco-holandês, a idéia é manter a identidade nacional da Alitalia, que sofre com um débito de 1,2 bilhões de euros. Será que é possível? [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 17/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 309

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Aviação: JetBlue está chegando no Brasil

David Neeleman, fundador da americana JetBlue e que agora está prestes a lançar uma empresa no espaço aéreo brasileiro, está de olho em dois públicos. Primeiro, em 10 milhões de brasileiros que ainda não voam, mas que com bilhetes mais baratos estariam prestes a embarcar num avião. E também nos passageiros que estão insatisfeitos com as atuais empresas do setor. Para atrair esses descontentes, Neeleman promete aviões com duas fileiras de poltronas, mais espaço para as pernas e - se a tecnologia permitir - televisão ao vivo.
O que você acha dessa estratégia? [Revista VEJA/Radar]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 22/03/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 723

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Ventos a favor do mercado brasileiro de aviação

Existe potencial de crescimento no mercado brasileiro de aviação. Veja alguns dados:
- O número de passageiros aumenta 12% ao ano desde 2004
- Apenas 2% das cidades brasileiras recebem vôos regulares
- 45 milhões de pessoas andam de ônibus pagando o mesmo preço de uma passagem aérea

É nisso que estão mirando a Embraer e a recém-criada Azul, que juntas podem transformar a aviação brasileira. Um negócio de US$ 2,5 bilhões: esse é o valor da compra de 36 aeronaves da Embraer. É a primeira vez que os jatos da Embraer, cujos maiores mercados estão nos EUA e Europa, voarão no Brasil. Pela Azul. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 03/08/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 176

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O céu e o limite para as companhias aéreas

Duas das maiores empresas aéreas da Europa, a inglesa British Airways e a Ibéria, da Espanha, anunciaram uma fusão avaliada em 8,4 bilhões de dólares. Juntas, elas formarão a terceira maior empresa de aviação da Europa, menor apenas que a Air France e a Lufthansa. O negócio poderá levar até um ano para ser concluído. [Revista VEJA/Datas]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 09/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 138

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Anac autoriza operação da Nordeste Linhas Aéreas

A ANAC autorizou a operação da empresa Nordeste Linhas Aéreas no setor de serviços de transporte aéreo não-regular de passageiros, carga e mala postal no País. Para isso, a companhia deve se manter adimplente com o INSS, com o FGTS e com a Fazenda Nacional. A companhia estava com a autorização vencida desde o dia 10 e, no dia 12, a diretoria da agência decidiu renová-la em uma reunião. No momento, a companhia passa por um processo de recuperação judicial, juntamente com a Viação Rio Grandense e Rio Sul. [Site Terra Economia]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 21/08/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 80


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