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Ônibus movido a hidrogênio

Ônibus movido a hidrogênio

O projeto do primeiro ônibus brasileiro movido a hidrogênio deverá sair do papel, até novembro de 2007, para circular na região metropolitana de São Paulo, durante quatro anos. São Paulo foi escolhida para o projeto porque abriga a maior frota de ônibus do mundo e também pelo fato do Brasil ser o maior mercado mundial de ônibus (19 mil ao ano). Hoje, São Paulo tem um dos maiores problemas de poluição ambiental do planeta, já que os veículos são responsáveis por 90% das emissões de poluentes na atmosfera, agravado devido à maioria dos ônibus utilizar motores movidos a derivados do petróleo. [Teste da ANPAD - Setembro de 2007]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 11/09/2007 Local: São Paulo Comentários: 1 Leituras: 431

Categorias: Ciência e Meio Ambiente, Economia, Grandes Exemplos, Saúde,

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Biocombustíveis não é tão verde para os ingleses

A empresa National Express de transporte rodoviário no Reino Unido suspendeu a experiência com biocombustível em seus ônibus. Richard Bowker, presidente da empresa, disse que o grupo continuará olhando por iniciativas ambientalmente corretas, mas os seus estudos com biocombustível apontam que produção dos renováveis não é tão "limpa" assim e pode emitir mais gases do que os combustíveis fósseis. Bowker vai além e diz que pesquisas científicas normalmente exageram os benefícios dos biocombustíveis. Estaria Bowker certo ou na contra-mão do desenvolvimento sustentável? [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 10/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 299

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Os carros flex-power do Irã

O Irã, um dos maiores produtores de petróleo do mundo, também toma iniciativas pela segurança nacional em energia. O governo iraniano anunciou que irá parar de produzir carros à gasolina para introdução de uma frota bi-combustível (gasolina e GLP) em apenas duas semanas. A medida envolve alto risco relacionado a oferta de GLP e infra-estrutura de abastecimento. As razões para tal mudança radical é o fato do Irã apesar de ser grande produtor, possui baixa capacidade de refino, e conseqüentemente, precisa importar o combustível. Onde há mudança, há oportunidades... Alguma para o Brasil?  [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 07/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 392

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A onda do biocombustível está crescendo

A Camargo Corrêa pegou a onda do biocombustível. Vai anunciar a entrada no mercado de etanol. [Jornal do Commercio]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/08/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 441

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Petrobras e Galp Energia criaram empresa para produção de biocombustíveis

A Petrobras e a companhia portuguesa Galp Energia assinaram um acordo para criar uma joint venture para a produção e distribuição de biocombustíveis. O princípio do acordo estabelecia que o início da produção seria em 2010 e teria um investimento de quase 200 milhões de euros (cerca de US$ 272 milhões). O projeto prevê a produção de 600 mil toneladas de biocombustíveis, sendo metade exportada para países europeus e a metade restante destinadas ao mercado de Portugal, que pretende conseguir que o biocombustível represente 10% do total utilizado no transporte até 2010. [Folha online - Dinheiro]

Editor: Diogo Barros Publicado: 03/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 571

9.5

Moto sem fumaça - e sem barulho!

É quase certo que a ENV será a primeira motocicleta movida a célula de combustível de hidrogênio a chegar ao mercado mundial. Produzida com alumínio especial de aviação, ela pesa 80Kg e alcança até 80km/h, com autonomia de quatro horas ou 160km. A tecnologia é limpa, não polui o meio ambiente nem o ouvido das pessoas - a moto produz menos ruído do que um micro ligado. O projeto é do premiado designer Nick Talbot para a empresa britânica Intelligent Energy. Preço: US$ 6 mil. Informações: www.envbike.com [Revista Época Negócios]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 457

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Até onde valerá a pena?

O aquecimento global - e o consequente recuo das geleiras - desencadeou uma nova era de exploração no Oceano Ártico. A camada de gelo flutuante se retraiu 25% em relação à área mínima anterior, em 2005. Os sinais de atividade humana estão por toda parte. A Noruega já inaugurou um campo de extração e processamento de gás natural e petróleo no Mar de Barents e um submarino plantou uma bandeira russa diretamente sob o Pólo Norte, numa declaração simbólica de soberania. O que pode ser uma boa notícia para os negócios, pode ser devastadora para o planeta. Até onde valerá a pena? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 25/09/2007 Local: Mundo Comentários: 2 Leituras: 249

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Época de preços baixos do petróleo acabou

Segundo Sergio Gabrielli, presidente da Petrobras, a época de preços baixos do petróleo acabou. Gabrielli ressaltou ainda que não se refere à oscilação de preços nos últimos dias, mas que o cenário até 2020 é de instabilidade e preços altos.
A matriz energética, no que se refere a petróleo, carvão e gás natural, não deve sofrer grandes alterações até 2030 (atualmente algo em torno de 1/3).
Na visão da Petrobras, as fontes de energia renováveis usadas em veículos passarão de 13 para 24% em 2020, Mudança baseada principalmente no crescimento da participação do álcool e na redução do óleo diesel [Folha online - Dinheiro]

Editor: Diogo Barros Publicado: 18/10/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 325

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Emissões de gás carbônico per capita

Veja as emissões de dióxido de carbono (em toneladas métricas) per capita de alguns países em 2006. Os dados são do World Development Indicators do Banco Mundial – e são apresentados no livro “Degrees That Matter – Climate Change and the University”.

Bangladesh – 0,22
China – 2,21
Filipinas – 1,01
Tailândia – 3,27
Peru – 1,14
Brasil – 1,81
Costa Rica – 1,42
Hungria – 5,40
México – 4,33
Nova Zelândia – 8,31
Finlândia – 10,33
Canadá – 14,17
Reino Unido – 9,64
Dinamarca – 8,35
EUA – 19,85
Japão – 9,34 [World Bank]

Editor: Breno Nunes Publicado: 07/02/2008 Local: Mundo Comentários: 2 Leituras: 362

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Corrida do petróleo espacial

A lua Titã de Saturno possui reservas de hidrocarbonetos superiores a todas as de petróleo e gás natural conhecidas na Terra, segundo observações realizadas pela sonda Cassini, informcou hoje a Nasa. "Titã esta coberta por material que contém carbono. É uma gigantesca fábrica de materiais orgânicos", informou um dos cientistas.
Será que em breve teremos uma corrida espacial? Será viável economicamente? Se isso acontecer, a Terra suportaria a queima de tanto combustível fóssil? Será mais fácil descobrir um combustível alternativo ao petróleo ou uma forma de combater sua poluição e efeitos? [Site Terra/EFE]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/02/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 299

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Lifecar: o carro esportivo com emissão zero de poluentes

A montadora inglesa Morgan está mostrando no salão do automóvel de Genebra, Suíça, um carro a hidrogênio chamado Lifecar. O carro tem uma autonomia de 400 km por tanque de hidrogênio. O Lifecar é resultado de um projeto de £1.9 milhões que durou 3 anos. Além de ter um nível de ruído baixíssimo e só emitir vapor, o carro vem com chassis de alumínio, interior com madeira leve, e um sistema que captura 50% da energia quando há frenagem. O projeto contou também com a participação das empresas Qinetiq, Linde AG e RiverSimple, e as universidades de Cranfield e Oxford. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 440

7.7

Reciclagem do alumínio contribui para reduzir a emissão de gases na atmosfera

A Alcoa acaba de lançar um site, disponível em inglês, que mostra como a reciclagem do alumínio contribui para reduzir a emissão de gases na atmosfera e de que forma ela ajuda o meio ambiente e o crescimento econômico. O alumínio consome 95% menos energia para ser reciclado e pode ser reutilizado inúmeras vezes, reduzindo a emissão de dióxido de carbono no ambiente. A Alcoa tem incentivado as lideranças empresariais do setor a elevar os índices de reciclagem das latas de alumínio na América do Norte, de 52% para 75% até 2015.
 [HSM On-line]

Editor: Iomar Batista Publicado: 31/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 1111

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FCX Clarity, da Honda: nem sinal de fumaça

Parece um carro médio comum, mas custa o mesmo que uma Ferrari para ser construído. O FCX Clarity, da Honda, é o primeiro automóvel movido a hidrogênio produzido em série. Isso significa que não emite nenhum gás do efeito-estufa, apenas vapor d'água. Todavia, o carro ainda não será vendido. Será repassado a consumidores especiais pelo sistema de leasing, com mensalidade de US$ 600 por 3 anos. Preço subsidiado, obviamente. A Honda quer ganhar experiência. Você acha correta essa estratégia da montadora japonesa? Comente. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 23/06/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 310

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Empresa explora TV nos ônibus de 6 capitais

A empresa de mídia em ônibus BusTV, criada em São Paulo, ampliou a instalação de televisores em ônibus urbanos para as cidades de Curitiba e Recife. Antes, a BusTV já atuava nos municípios de São Paulo, Rio, Brasília e Salvador. A idéia da companhia é instalar monitores LCD e sistemas de som nos ônibus urbanos para veicular programação regional, como agenda cultura, notícias do trânsito, moda e esportes. A BusTV explora publicidade em meio a programação.
Qual a sua opinião sobre essa oportunidade de negócios? Comente abaixo. [Plantão INFO]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/07/2008 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 414

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Renault-Nissan fabricará carros não poluentes

O fabricante de automóveis japonês Nissan e seu acionista francês Renault anunciaram que formaram uma sociedade com o Estado de Tennessee nos EUA, onde montaram um nova fábrica, para promover um projeto de veículos com "zero emissão" de gases poluentes.
A Renault-Nissan não limita seu programa de veículos "limpos", batizado ZEV (Zero Emission Vehicle), somente aos EUA. O grupo lançou recentemente projetos similares em Israel, Dinamarca e Portugal.
Os lançamentos dos veículos com "zero emissão" de C02 está prevista para 2010 nos EUA e para 2012 no restante do mundo. [Invertia - Terra]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 23/07/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 427

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Longe do alvo

As montadoras de carros não estão conseguindo atingir a meta de redução das emissões de carbono que foram acordadas para a União Européia. As 14 principais montadoras no mercado europeu ainda precisam reduzir as emissões dos seus carros em 17% para atender a meta de 130 g de CO2 por quilômetro. As emissões de carbono da Europa provenientes do transporte aumentaram em 35% de 1990 a 2006. Hoje, o transporte é responsável por 28% do total das emissões de CO2, sendo que 50% das emissões do transporte vêm dos carros. [Guardian.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 29/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 163

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Planeta Sustentável - Conhecimento por um mundo melhor

Esse é o título de um movimento que reúne empresas e pessoas notáveis por suas ações e que tem como objetivo compartilhar idéias e práticas inovadoras em ambiente, energia, negócios, urbanismo, consumo, lixo, desenvolvimento, saúde e educação, para contribuir com o meio ambiente do nosso planeta.
Na revista VEJA dessa semana, foi publicado anúncio de página dupla com 10 dicas de como economizar o planeta. Assinam o anúncio: Abril, Banco Real, CPFL Energia, Bunge e Sabesp. O site para maiores informações é http://www.planetasustentavel.com.br. [Revista VEJA/Do Editor]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 04/09/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 259


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