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Um carro movido a ar

Um carro movido a ar

A montadora indiana Tata quer colocar no mercado ainda esse ano o OneCAT, um carro movido a ar comprimido. As inovações não páram por aí. O OneCAT será de fibra de vidro, terá apenas 3 lugares, pesará apenas 350 quilos, e usará pequenas quantidades de combustíveis convencionais se estiver em alta velocidade. O motor foi desenvolvido pela empresa francesa MDI – Monteur Development International. A MDI afirma que o carro pode alcançar 112 km/h, trocará o óleo do motor a cada 48 mil km, e rodará 200 a 300km por tanque pelo o custo de R$3,50. O preço do carro será por volta de £2.500 (R$ 8.500). [http://www.timesonline.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 21/02/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 563

Categorias: Ciência e Meio Ambiente, Empreendedorismo e Inovação, Grandes Exemplos, Tecnologia e Internet, Tendências e Curiosidades,

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O carro mais barato do mundo

A empresa indiana Tata Motors apresentou hoje o seu carro Tata Nano, o carro mais barato do mundo. O Tata Nano será vendido por US$ 2.500 e é destinado aos países em desenvolvimento. O carro vem com um motor de 624cc e sem vários acessórios tais como: ar condicionado, vidros elétricos, direção hidráulica, etc. A empresa pretende fazer inicialmente 250,000 unidades e espera uma demanda anual de 1 milhão de carros. O veículo foi batizado de “o carro do povo” e faz 20Km com um litro de gasolina. Ratan Tata, o CEO do grupo, diz o Nano é um marco na história do transporte. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 10/01/2008 Local: Mundo Comentários: 2 Leituras: 740

4.7

Os 10 carros mais baratos do mundo

A BusinessWeek divulgou a lista dos carros mais baratos do mundo:
1 - Chery QQ3 - US$ 3,9 mil;
2 - Geely Merrie Star - US$ 4,2 mil;
3 - Geely HQ S-RV - US$ 4,4 mil;
4 - Suzuki Maruti M-800 - US$ 4,4 mil;
5 - Tata Indica - US$ 5,5 mil;
6 - Suzuki Maruti Alto - US$ 6 mil;
7 - Hyundai Atos - US$ 6,3 mil;
8 - Dacia Logan Sedan - US$ 6,6 mil;
9 - Chery Flagcloud - US$ 7,3 mil;
10 - Suzuki Maruti Swift - US$ 8,8 mil.
 [Invertia - Terra]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 29/09/2007 Local: Brasil Comentários: 2 Leituras: 1804

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A revolução indiana na indústria automobilística

Ratan Tata, o milionário indiano e CEO do grupo Tata, sacudiu o mundo ao anunciar o Tata Nano – um carro de US$ 2.500. Ratan Tata diz que viu famílias de 4 pessoas andando em motos no seu país: “o pai dirigia, um filho na frente e a mãe atrás com outra criança”. O Tata Nano, que atende as normas de segurança e meio ambiente (emissões), vem para transportar essas famílias por um baixo custo. Os conceitos do carro quebram paradigmas da indústria automobilística: velocidade máxima de 70 Km/h, carroceria com folhas de metal e plástico, e ao invés de solda, os parachoques usam plástico e adesivos. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 10/01/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 731

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A recuperação do mercado de automóveis

Montadoras lançam dez novos modelos e preparam-se para bater o recorde de 3 milhões de unidades produzidas. As empresas ampliaram o leque de produtos, a garantia de fábrica foi estendida a 3 anos e os bancos das montadoras passaram a financiar 100% do veículo sem entrada e com prazo de até 84 meses. O momento para quem compra e para quem vende carros é o melhor dos últimos tempos. Bom para a economia do país também. E você, está inserido nesse grande mercado de alguma forma? [Revista IstoÉ]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 18/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 628

9.5

Apagão mundial?

Pesquisadores chineses mostram que se a média de automóveis per capita da China for a mesma dos EUA, a demanda por Petróleo na China excederá a produção mundial em 18%. O aumento da producao e no uso de carros na China é um fator crítico para o aumento de consumo de recursos, em especial os metais. A produção anual ultrapassa 6 milhões de veículos.  [Do editor]

Editor: Breno Nunes Publicado: 27/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 503

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Carros elétricos... de novo, mas de um jeito diferente

O israelense Shai Agassi, empreendedor do Vale do Silício, decidiu investir num projeto para massificar o uso de carros elétricos. Com o apoio do governo de Israel, da Renault-Nissan e de um grupo investidores, ele obteve um financiamento de 200 milhões de dólares pelo qual busca fechar o círculo virtuoso para o carro elétrico deslanchar. A idéia é montar uma infra-estrutura de abastecimento compatível com a baixa autonomia dos motores elétricos, aplicar um imposto baixo aos veículos e ter um modelo de negócios no qual o motorista paga uma mensalidade para abastecer. [VEJA]

Editor: Breno Nunes Publicado: 13/02/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 527

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O carro do Rio de Janeiro

A empresa Obvio! (www.obvio.ind.br) nasceu para quebrar os paradigmas da indústria automobilística. Sediada no Rio de Janeiro, a Obvio! faz carros por encomenda usando alta tecnologia e produção modular. Os carros 828 e 012 têm um design esportivo arrojado e usam motores a álcool, gás natural ou elétrico de alta performance a fim de atender a legislação ambiental de EUA, Canadá ou da comunidade européia. Com toda produção voltada para o exterior, a Obvio! fechou uma parceria importante de 21 anos com a ZAP (www.zapworld.com) que garantiu a contratação de 50 mil veículos por ano. [http://www.obvio.ind.br]

Editor: Breno Nunes Publicado: 16/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 664

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Operação "ar limpo" na Califórnia

Além da rigorosa legislação para carros de passeio, o estado da Califórnia vai também reduzir as emissões de veículos pesados a diesel como escavadeiras, caminhões, empilhadeiras, dentre outros, a fim de melhorar a qualidade do ar. A nova regulação ambiental vai forçar veículos e equipamentos obsoletos e altamente poluidores a serem aposentados. Cerca de 180.000 veículos serão substituídos ou terão seus motores ajustados. Um dos setores mais afetados é o da construção civil, onde empresas gastarão bilhões para repor os equipamentos até 2010. [BBC]

Editor: Breno Nunes Publicado: 30/07/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 281

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Os paradigmas tecnológicos que aprisionam a indústria automobilística

Símbolo da estratégia e política de industrialização de vários países, a indústria automobilística tem um histórico de poucas mudanças radicais. As razões para tal inércia estão em 3 paradigmas tecnológicos que o setor insiste em manter devido aos altos investimentos do passado. Hoje, as montadoras se vêem aprisionadas à uma carroceria e chassis de ferro, motores de combustão interna e veículos de múltiplo uso. O resultado é que é raro ver carros de outros materiais, usando outros combustíveis, com um design diferente (para uma ou duas pessoas, por exemplo) sendo comercializados. [Journal of Cleaner Production]

Editor: Breno Nunes Publicado: 25/10/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 476

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Primeiro carro solar está à venda no mercado

A empresa francesa Venturi apresentou o Astrolab, o primeiro automóvel solar à venda do mundo. O Astrolab pesa 280 quilos sendo feito de fibra de carbono, com rodas de aro 17 semelhantes as de uma motocicleta. O carro chega a 120Km/h e tem uma autonomia de 18 Km por dia quando carregado somente pelas células fotoelétricas, que ficam espalhadas pela superfície do carro. O carro está ganhando atenção; a Venturi foi até convidada a participar da exposição "Wired NextFest – Experience the Future". Contudo, com um preço de 92 mil euros, podemos considerar o Astrolab um carro sustentável? [http://www.webmotors.com.br]

Editor: Breno Nunes Publicado: 28/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 826

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Posto eólico para abastecer carros elétricos

A Agix Motor Company, fabricante de carros elétricos, está testando o uso de energia eólica para recarregar seus veículos.
A tecnologia está sendo exibida na feira Veículos Elétricos, no Rio. Para apresentá-la, a empresa montou um ponto de recarga na Lagoa Rodrigo de Freitas, na zona sul da capital. Além de reduzir a zero a emissão de gases poluentes, o uso da energia eólica garante recargas gratuitas aos proprietários. [Estadão]

Editor: Diogo Barros Publicado: 01/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 648

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Um super-capacitor para carros

A EEStor, empresa de tecnologia sediada no Texas, está trabalhando em um dispositivo de armazenagem de energia feito em cerâmica. O dispositivo, que pretende ser incorporado aos automóveis em 2008, substituiria os motores de combustão interna e as soluções baseadas em hidrogênio para os desafios energéticos e ambientais do setor automotivo. A EEStor diz que o seu "super-capacitor" teria condições de unir potência, facilidade de abastecimento, e emissão zero de poluentes. Se tudo isso for alcançado, vai faltar cerâmica para fazer telhas no mundo... [CNN.com]

Editor: Breno Nunes Publicado: 12/09/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 854

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Veículo elétrico de dois lugares: solução do trânsito

O City Car é um veículo elétrico de dois lugares que foi desenvolvido pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts, nos EUA, com o patrocínio da General Motors. O mini carro poderá ser a solução do trânsito caótico das grandes cidades, pois um dos seus destaques é o uso compartilhado entre seus usuários. Ele pode ser encaixado a até seis outros modelos iguais, como um trem. Um dos modelos do carro terá somente uma roda dianteira, que irá girar 360º e estará integrada ao motor, diminuindo ainda mais o espaço ocupado nas ruas. O protótipo deve estar pronto em 2008. [Jornal de Hoje/Infotech]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 09/11/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 884

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Uma resposta à cultura do automóvel

Os poderosos benefícios dos carros (transporte porta a porta, flexibilidade, status etc) criaram a cultura do automóvel, uma a idéia que todos devem comprar e ter um carro em sua garagem. A empresa Zipcar oferece o car sharing como opção àqueles (os zipsters!) que acreditam que não precisam comprar um carro em suas vidas. Os membros da Zipcar pagam uma mensalidade e dividem carros espalhados pela cidade, alugando-os por hora. Os depoimentos dos membros afirmam que dá para economizar uma boa grana além de contribuir para redução do congestionamento e poluição nas cidades. [http://www.zipcar.com/how/]

Editor: Breno Nunes Publicado: 18/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 393

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Lifecar: o carro esportivo com emissão zero de poluentes

A montadora inglesa Morgan está mostrando no salão do automóvel de Genebra, Suíça, um carro a hidrogênio chamado Lifecar. O carro tem uma autonomia de 400 km por tanque de hidrogênio. O Lifecar é resultado de um projeto de £1.9 milhões que durou 3 anos. Além de ter um nível de ruído baixíssimo e só emitir vapor, o carro vem com chassis de alumínio, interior com madeira leve, e um sistema que captura 50% da energia quando há frenagem. O projeto contou também com a participação das empresas Qinetiq, Linde AG e RiverSimple, e as universidades de Cranfield e Oxford. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 440

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Fiat compra fábrica da Chrysler em Campo Largo, Paraná

A Fiat comprou Tritec Motors, fábrica de motores criada de uma joint venture entre Chrysler e BMW em 1997. A Fiat pagou 250 milhões de reais pelo terreno, unidade de manufatura, linha de produção, e licença para produzir os motores atuais. A Tritec Motors é considerada uma das fábricas mais modernas do mundo, mas nunca desenvolveu todo seu potencial e enfraqueceu mais ainda quando a BMW deixou a joint venture em 2007. A estratégia da Fiat envolve a produção de motores médios e modernos à gasolina e flex. Mais de 500 empregos diretos serão criados em Campo Largo. [www.Forbes.com]

Editor: Breno Nunes Publicado: 14/03/2008 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 1829

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Inventor polêmico propõe carro voador ecológico de US$ 250 mil

O inventor canadense Paul Moller, que há anos tenta produzir comercialmente, sem sucesso, um carro voador, apresentou o primeiro projeto de um veículo híbrido capaz de voar.
Baseado em uma Ferrari 599, o veículo batizado de 'Autovolantor' é impulsionado por oito rotores elétricos, e poderá atingir 240 km/h em vôo. A autonomia, no entanto, é pequena: apenas cerca de 75 km. O inventor ainda busca financiamento para fabricar o carro, que deve custar, segundo Moller, cerca de US$ 250 mil. [G1]

Editor: Diogo Barros Publicado: 11/09/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 195


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