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Lifecar: o carro esportivo com emissão zero de poluentes

Lifecar: o carro esportivo com emissão zero de poluentes

A montadora inglesa Morgan está mostrando no salão do automóvel de Genebra, Suíça, um carro a hidrogênio chamado Lifecar. O carro tem uma autonomia de 400 km por tanque de hidrogênio. O Lifecar é resultado de um projeto de £1.9 milhões que durou 3 anos. Além de ter um nível de ruído baixíssimo e só emitir vapor, o carro vem com chassis de alumínio, interior com madeira leve, e um sistema que captura 50% da energia quando há frenagem. O projeto contou também com a participação das empresas Qinetiq, Linde AG e RiverSimple, e as universidades de Cranfield e Oxford. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 441

Categorias: Ciência e Meio Ambiente, Empreendedorismo e Inovação, Marketing e Vendas, Tecnologia e Internet, Tendências e Curiosidades,

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BMW revela os seus planos para o futuro

O grupo alemão pretende construir um novo modelo do carro Mini para restaurar a confiança dos investidores e atrair clientes mais jovens. A estratégia da BMW envolve a criação de um novo conceito de mobilidade pessoal incluindo veículos híbridos e movidos a hidrogênio buscando a emissão zero de poluentes. O CEO, Norbert Reithofer, se espelha na Toyota que aumentou o lucro e desenvolveu carros de menor emissão. O grupo BMW espera assim aumentar suas vendas para mais de 2 milhões de veículos por ano em 2020 e aumentar a taxa de retorno das vendas em 10% até 2012. [Guardian Unlimited]

Editor: Breno Nunes Publicado: 30/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 344

9.5

Moto sem fumaça - e sem barulho!

É quase certo que a ENV será a primeira motocicleta movida a célula de combustível de hidrogênio a chegar ao mercado mundial. Produzida com alumínio especial de aviação, ela pesa 80Kg e alcança até 80km/h, com autonomia de quatro horas ou 160km. A tecnologia é limpa, não polui o meio ambiente nem o ouvido das pessoas - a moto produz menos ruído do que um micro ligado. O projeto é do premiado designer Nick Talbot para a empresa britânica Intelligent Energy. Preço: US$ 6 mil. Informações: www.envbike.com [Revista Época Negócios]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 457

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O futuro do transporte

A Toyota mostrou que um mercado de carros “verdes” existia através do sucesso feito pelo Toyota Prius. Agora, há uma disputa para produzir eficientemente carros movidos a biocombustíveis ou baterias elétricas. O presidente da Toyota, Katsuaki Watanabe, disse que estradas e carros precisam mudar para atender às exigências ambientais. “Nós visualizamos a mobilidade combinando estradas inteligentes e transporte de massa, caminhos para bicicletas, rotas e atalhos para pedestres, quiosques para recarregar baterias e postos com hidrogênio”, disse o presidente da montadora japonesa. [Guardian Unlimited]

Editor: Breno Nunes Publicado: 16/01/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 393

9.5

Ônibus movido a hidrogênio

O projeto do primeiro ônibus brasileiro movido a hidrogênio deverá sair do papel, até novembro de 2007, para circular na região metropolitana de São Paulo, durante quatro anos. São Paulo foi escolhida para o projeto porque abriga a maior frota de ônibus do mundo e também pelo fato do Brasil ser o maior mercado mundial de ônibus (19 mil ao ano). Hoje, São Paulo tem um dos maiores problemas de poluição ambiental do planeta, já que os veículos são responsáveis por 90% das emissões de poluentes na atmosfera, agravado devido à maioria dos ônibus utilizar motores movidos a derivados do petróleo. [Teste da ANPAD - Setembro de 2007]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 11/09/2007 Local: São Paulo Comentários: 1 Leituras: 431

5.5

Retirando hidrogênio da água do mar

O inventor americano John Kanzius procurava a cura do cancêr, mas acabou descobrindo algo que pode revolucionar o setor de energia do mundo. Kanzius construiu um emissor de ondas de rádio e, de forma acidental, um tubo de ensaio com água do mar recebeu as ondas e emitiu um pequeno flash. Curioso, ele acendeu um fósforo e viu a água do mar “queimar”. Acredita-se que o sal na água enfraquece as moléculas e as ondas de rádio à 14MHz as quebram liberando o hidrogênio. Ainda há muito o que descobrir sobre o processo e especula-se que ele gasta muita energia em relação ao que cria. [http://tecnocientista.info/]

Editor: Breno Nunes Publicado: 13/02/2008 Local: Mundo Comentários: 2 Leituras: 624

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Um super-capacitor para carros

A EEStor, empresa de tecnologia sediada no Texas, está trabalhando em um dispositivo de armazenagem de energia feito em cerâmica. O dispositivo, que pretende ser incorporado aos automóveis em 2008, substituiria os motores de combustão interna e as soluções baseadas em hidrogênio para os desafios energéticos e ambientais do setor automotivo. A EEStor diz que o seu "super-capacitor" teria condições de unir potência, facilidade de abastecimento, e emissão zero de poluentes. Se tudo isso for alcançado, vai faltar cerâmica para fazer telhas no mundo... [CNN.com]

Editor: Breno Nunes Publicado: 12/09/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 854

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A primeira cidade sustentável do mundo

O governo de Adu Dhabi anunciou a primeira cidade sustentável do mundo. Com capacidade para 50 mil habitantes, 1.500 estabelecimentos comerciais, e construída em uma área de 6 quilômetros quadrados, a cidade de Masdar será livre de emissões de carbono e desperdício. A cidade terá transporte livre de carros de forma que nenhum habitante precisará andar mais do que 200 metros. Os primeiros moradores poderão se mudar para Masdar em 2009. O projeto conta com a participação de uma empresa de tecnologia em energia verde, a Masdar Initiatives, e de arquitetos britânicos da Foster and Partners. [BBC Brasil / Dica do amigo Mateus Mariz]

Editor: Breno Nunes Publicado: 22/01/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 1049

9.5

Apagão mundial?

Pesquisadores chineses mostram que se a média de automóveis per capita da China for a mesma dos EUA, a demanda por Petróleo na China excederá a produção mundial em 18%. O aumento da producao e no uso de carros na China é um fator crítico para o aumento de consumo de recursos, em especial os metais. A produção anual ultrapassa 6 milhões de veículos.  [Do editor]

Editor: Breno Nunes Publicado: 27/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 503

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Carros elétricos... de novo, mas de um jeito diferente

O israelense Shai Agassi, empreendedor do Vale do Silício, decidiu investir num projeto para massificar o uso de carros elétricos. Com o apoio do governo de Israel, da Renault-Nissan e de um grupo investidores, ele obteve um financiamento de 200 milhões de dólares pelo qual busca fechar o círculo virtuoso para o carro elétrico deslanchar. A idéia é montar uma infra-estrutura de abastecimento compatível com a baixa autonomia dos motores elétricos, aplicar um imposto baixo aos veículos e ter um modelo de negócios no qual o motorista paga uma mensalidade para abastecer. [VEJA]

Editor: Breno Nunes Publicado: 13/02/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 527

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Fórmula 1 vai usar biocombustível em 2008

O presidente da Petrobras, José Sérgio Gabrielli, e a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, comemoram a autorização da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ao fornecimento de biocombustível pela Petrobras para a Fórmula 1. A FIA estabeleceu que, a partir de 2008, os combustíveis usados nos carros de Fórmula 1 tenham 5,75% de combustível de origem renovável adicionado à gasolina. A idéia ambientalista traça o sentido inverso das inovações do setor automobilístico, onde em geral os carros de passeio adotam tecnologias dos carros de F-1. Teria um melhor marketing para o nosso etanol? [Portal Terra]

Editor: Breno Nunes Publicado: 14/10/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 525

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O carro do Rio de Janeiro

A empresa Obvio! (www.obvio.ind.br) nasceu para quebrar os paradigmas da indústria automobilística. Sediada no Rio de Janeiro, a Obvio! faz carros por encomenda usando alta tecnologia e produção modular. Os carros 828 e 012 têm um design esportivo arrojado e usam motores a álcool, gás natural ou elétrico de alta performance a fim de atender a legislação ambiental de EUA, Canadá ou da comunidade européia. Com toda produção voltada para o exterior, a Obvio! fechou uma parceria importante de 21 anos com a ZAP (www.zapworld.com) que garantiu a contratação de 50 mil veículos por ano. [http://www.obvio.ind.br]

Editor: Breno Nunes Publicado: 16/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 664

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Operação "ar limpo" na Califórnia

Além da rigorosa legislação para carros de passeio, o estado da Califórnia vai também reduzir as emissões de veículos pesados a diesel como escavadeiras, caminhões, empilhadeiras, dentre outros, a fim de melhorar a qualidade do ar. A nova regulação ambiental vai forçar veículos e equipamentos obsoletos e altamente poluidores a serem aposentados. Cerca de 180.000 veículos serão substituídos ou terão seus motores ajustados. Um dos setores mais afetados é o da construção civil, onde empresas gastarão bilhões para repor os equipamentos até 2010. [BBC]

Editor: Breno Nunes Publicado: 30/07/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 281

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Os paradigmas tecnológicos que aprisionam a indústria automobilística

Símbolo da estratégia e política de industrialização de vários países, a indústria automobilística tem um histórico de poucas mudanças radicais. As razões para tal inércia estão em 3 paradigmas tecnológicos que o setor insiste em manter devido aos altos investimentos do passado. Hoje, as montadoras se vêem aprisionadas à uma carroceria e chassis de ferro, motores de combustão interna e veículos de múltiplo uso. O resultado é que é raro ver carros de outros materiais, usando outros combustíveis, com um design diferente (para uma ou duas pessoas, por exemplo) sendo comercializados. [Journal of Cleaner Production]

Editor: Breno Nunes Publicado: 25/10/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 476

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Posto eólico para abastecer carros elétricos

A Agix Motor Company, fabricante de carros elétricos, está testando o uso de energia eólica para recarregar seus veículos.
A tecnologia está sendo exibida na feira Veículos Elétricos, no Rio. Para apresentá-la, a empresa montou um ponto de recarga na Lagoa Rodrigo de Freitas, na zona sul da capital. Além de reduzir a zero a emissão de gases poluentes, o uso da energia eólica garante recargas gratuitas aos proprietários. [Estadão]

Editor: Diogo Barros Publicado: 01/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 648

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Primeiro carro solar está à venda no mercado

A empresa francesa Venturi apresentou o Astrolab, o primeiro automóvel solar à venda do mundo. O Astrolab pesa 280 quilos sendo feito de fibra de carbono, com rodas de aro 17 semelhantes as de uma motocicleta. O carro chega a 120Km/h e tem uma autonomia de 18 Km por dia quando carregado somente pelas células fotoelétricas, que ficam espalhadas pela superfície do carro. O carro está ganhando atenção; a Venturi foi até convidada a participar da exposição "Wired NextFest – Experience the Future". Contudo, com um preço de 92 mil euros, podemos considerar o Astrolab um carro sustentável? [http://www.webmotors.com.br]

Editor: Breno Nunes Publicado: 28/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 826

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Um carro movido a ar

A montadora indiana Tata quer colocar no mercado ainda esse ano o OneCAT, um carro movido a ar comprimido. As inovações não páram por aí. O OneCAT será de fibra de vidro, terá apenas 3 lugares, pesará apenas 350 quilos, e usará pequenas quantidades de combustíveis convencionais se estiver em alta velocidade. O motor foi desenvolvido pela empresa francesa MDI – Monteur Development International. A MDI afirma que o carro pode alcançar 112 km/h, trocará o óleo do motor a cada 48 mil km, e rodará 200 a 300km por tanque pelo o custo de R$3,50. O preço do carro será por volta de £2.500 (R$ 8.500). [http://www.timesonline.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 21/02/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 563

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Veículo elétrico de dois lugares: solução do trânsito

O City Car é um veículo elétrico de dois lugares que foi desenvolvido pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts, nos EUA, com o patrocínio da General Motors. O mini carro poderá ser a solução do trânsito caótico das grandes cidades, pois um dos seus destaques é o uso compartilhado entre seus usuários. Ele pode ser encaixado a até seis outros modelos iguais, como um trem. Um dos modelos do carro terá somente uma roda dianteira, que irá girar 360º e estará integrada ao motor, diminuindo ainda mais o espaço ocupado nas ruas. O protótipo deve estar pronto em 2008. [Jornal de Hoje/Infotech]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 09/11/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 884

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Uma resposta à cultura do automóvel

Os poderosos benefícios dos carros (transporte porta a porta, flexibilidade, status etc) criaram a cultura do automóvel, uma a idéia que todos devem comprar e ter um carro em sua garagem. A empresa Zipcar oferece o car sharing como opção àqueles (os zipsters!) que acreditam que não precisam comprar um carro em suas vidas. Os membros da Zipcar pagam uma mensalidade e dividem carros espalhados pela cidade, alugando-os por hora. Os depoimentos dos membros afirmam que dá para economizar uma boa grana além de contribuir para redução do congestionamento e poluição nas cidades. [http://www.zipcar.com/how/]

Editor: Breno Nunes Publicado: 18/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 393

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Do laptop para os automóveis

O sucesso dos carros híbridos, em particular do Prius da Toyota, faz as montadoras pensarem em diferentes tipos de baterias para alimentar os motores. A bateria do Prius é feita de níquel, com pouca capacidade de armazenamento, pesada e de curta vida útil. O Salão do Automóvel de Genebra mostrou carros com baterias de íons de lítio, tais quais as que equipam celulares e laptops. O novo modelo da Mercedes-Benz, S400 BlueHydrid, entrará no mercado próximo ano. A Toyota, em parceria com a Panasonic, e a General Motors também pensam em usar baterias de lítio em seus carros. [Revista VEJA]

Editor: Breno Nunes Publicado: 15/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 243

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Setor sucroalcooleiro: é doce, mas não é mole

A febre de investimentos no setor sucroalcooleiro começa a fazer vítimas. A Kidd & Company contratou o banco Morgan Stanley para encontrar um investidor interessado em sua participação na Infinity BioEnergy, sua empresa de açúcar e álcool. A companhia tem quatro usinas de açúcar. Alcana, a mais cobiçada no mercado, está avaliada em R$ 400 milhões. O banco já sondou duas grandes empresas do setor. [Revista VEJA/Holofote]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 07/04/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 488

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Daimler ainda acredita em crescimento em 2008

Daimler, a segunda maior montadora de carros de luxo do mundo – atrás apenas da BMW, ainda vê crescimento nas vendas e no lucro devido aos mercados emergentes, em especial Rússia e China. Esses mercados podem compensar os feitos da queda da economia americana, que é o maior mercado automotivo do mundo. O CEO da empresa Dieter Zetsche prevê que o mercado global pode expandir em 2% apesar da falta de confiança nos EUA. Mesmo assim, as ações da Daimler caíram 20% esse ano.  [International Herald Tribune (with Reuters)]

Editor: Breno Nunes Publicado: 13/04/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 300

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Bentley elege os biocombustíveis como estratégia verde

A Bentley, montadora britânica de carros de luxo, optou pelo bioetanol proveniente de biomassa para mover sua frota. A empresa, que vendeu 10 mil carros pela primeira vez ano passado, é parte do grupo Volkswagen e pretende ser a primeira montadora do segmento de carros de luxo a oferecer uma frota com 100% de carros movidos a combustíveis renováveis. A estratégia visa redução das emissões de carbono para atender a regulação européia que exige uma taxa de 120g/Km em 2012. [http://www.guardian.co.uk - with thanks to David Bennett]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 331

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FCX Clarity, da Honda: nem sinal de fumaça

Parece um carro médio comum, mas custa o mesmo que uma Ferrari para ser construído. O FCX Clarity, da Honda, é o primeiro automóvel movido a hidrogênio produzido em série. Isso significa que não emite nenhum gás do efeito-estufa, apenas vapor d'água. Todavia, o carro ainda não será vendido. Será repassado a consumidores especiais pelo sistema de leasing, com mensalidade de US$ 600 por 3 anos. Preço subsidiado, obviamente. A Honda quer ganhar experiência. Você acha correta essa estratégia da montadora japonesa? Comente. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 23/06/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 310

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Renault-Nissan fabricará carros não poluentes

O fabricante de automóveis japonês Nissan e seu acionista francês Renault anunciaram que formaram uma sociedade com o Estado de Tennessee nos EUA, onde montaram um nova fábrica, para promover um projeto de veículos com "zero emissão" de gases poluentes.
A Renault-Nissan não limita seu programa de veículos "limpos", batizado ZEV (Zero Emission Vehicle), somente aos EUA. O grupo lançou recentemente projetos similares em Israel, Dinamarca e Portugal.
Os lançamentos dos veículos com "zero emissão" de C02 está prevista para 2010 nos EUA e para 2012 no restante do mundo. [Invertia - Terra]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 23/07/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 427


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