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Bentley elege os biocombustíveis como estratégia verde

Bentley elege os biocombustíveis como estratégia verde

A Bentley, montadora britânica de carros de luxo, optou pelo bioetanol proveniente de biomassa para mover sua frota. A empresa, que vendeu 10 mil carros pela primeira vez ano passado, é parte do grupo Volkswagen e pretende ser a primeira montadora do segmento de carros de luxo a oferecer uma frota com 100% de carros movidos a combustíveis renováveis. A estratégia visa redução das emissões de carbono para atender a regulação européia que exige uma taxa de 120g/Km em 2012. [http://www.guardian.co.uk - with thanks to David Bennett]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 332

Categorias: Agronegócios, Ciência e Meio Ambiente, Empreendedorismo e Inovação, Práticas de Gestão, Tendências e Curiosidades,

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A onda do biocombustível está crescendo

A Camargo Corrêa pegou a onda do biocombustível. Vai anunciar a entrada no mercado de etanol. [Jornal do Commercio]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/08/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 441

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Biocombustíveis não é tão verde para os ingleses

A empresa National Express de transporte rodoviário no Reino Unido suspendeu a experiência com biocombustível em seus ônibus. Richard Bowker, presidente da empresa, disse que o grupo continuará olhando por iniciativas ambientalmente corretas, mas os seus estudos com biocombustível apontam que produção dos renováveis não é tão "limpa" assim e pode emitir mais gases do que os combustíveis fósseis. Bowker vai além e diz que pesquisas científicas normalmente exageram os benefícios dos biocombustíveis. Estaria Bowker certo ou na contra-mão do desenvolvimento sustentável? [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 10/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 299

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Biodiesel poderia incentivar agricultura familiar

Unidades da Petrobras, localizadas no RN, são as únicas do mundo que utilizam a semente da mamona para fabricar combustível. As UEB-1 e UEB-2, localizadas em Guamaré, têm capacidade de produzir 68 mil litros/dia de biodiesel, quantidade mais que suficiente para abastecer todo o RN. São necessárias 12 toneladas de sementes de mamona por dia, para essa produção. A saca de 50Kg é comercializada por R$ 32,00, o mesmo preço da Bahia. Segundo o engenheiro responsável, há grande quantidade de terras para o cultivo. Mas, ainda há muita resistência por parte da população local. [Jornal de Hoje]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 31/07/2007 Local: Rio Grande do Norte Comentários: 0 Leituras: 408

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Com matéria-prima cara, biodiesel é inviável até no Brasil

Com a alta dos preços das matérias-primas disponíveis para a produção de biodiesel, a fabricação desse biocombustível é inviável até mesmo no Brasil, onde os custos de produção agrícolas estão entre os mais competitivos do mundo, concluiu um estudo da AgraFNP, divisão no Brasil do grupo Informa. De acordo com a consultoria, o custo de produção atual do biodiesel obtido a partir dos óleos disponíveis no país supera o preço do diesel mineral, e também é maior do que o preço médio de venda do biocombustível alcançado nos leilões do governo (1,809 real por litro).  [Reuters Internacional]

Editor: Iomar Batista Publicado: 10/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 483

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Fórmula 1 vai usar biocombustível em 2008

O presidente da Petrobras, José Sérgio Gabrielli, e a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, comemoram a autorização da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ao fornecimento de biocombustível pela Petrobras para a Fórmula 1. A FIA estabeleceu que, a partir de 2008, os combustíveis usados nos carros de Fórmula 1 tenham 5,75% de combustível de origem renovável adicionado à gasolina. A idéia ambientalista traça o sentido inverso das inovações do setor automobilístico, onde em geral os carros de passeio adotam tecnologias dos carros de F-1. Teria um melhor marketing para o nosso etanol? [Portal Terra]

Editor: Breno Nunes Publicado: 14/10/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 525

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Lei autoriza o uso do biodiesel caseiro no Reino Unido

O preço do diesel no Reino Unido rompeu a barreira de £1 por litro (aproximadamente R$ 4,00 por litro). Além do alto preço, houve uma mudança na lei que autoriza as pessoas a produzirem seu próprio biodiesel caseiro sem pagar impostos. Dan Purkis, engenheiro e consultor, já abastece o seu 4x4 na Escócia com óleo usado nas batatas fritas. Ele coleta e recicla de 50 a 100 litros de óleo vegetal de um hotel local, um sub-produto que acabaria no aterro sanitário. Purkis investiu £700 no kit de conversão para fazer o seu biodiesel caseiro. A lei autoriza a produção de até 2500 litros por ano. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 18/10/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 749

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Mais uma fonte para o biodiesel

Pesquisas da Emparn apontam viabilidade para o girassol como fonte de extração de óleo para a obtenção de biodiesel. A cultura do girassol também poderia beneficiar outros segmentos do agronegócio, como a fabricação de óleo comestível, forragem e a fabricação de farelo com alto teor nutritivo para o gado. O RN é bastante indicado para o cultivo, com potencial em quase 60 municípios, pela adaptabilidade do girassol ao semi-árido. E ainda: a mamona esgota a capacidade fértil, o girassol recupera e ainda serve de "pasto para abelhas", produzindo 30kg de mel a cada 30ha, segundo os técnicos. [Jornal de Hoje]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 07/08/2007 Local: Rio Grande do Norte Comentários: 0 Leituras: 334

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Nymex lançará Bolsa Verde no 1º trimestre de 2008

Uma nova plataforma de cotação será dedicada a partir do primeiro trimestre de 2008 a contratos ambientais, anunciou nesta quarta-feira o Nymex (New York Mercantile Exchange), empresa que administra o mercado nova-iorquino de commodities.
Este mercado, batizado "The Green Exchange", vai concorrer diretamente com o Chicago Climate Exchange lançado em 2003 e apresentado como o primeiro sistema de intercâmbio voluntário de cotas de emissões de gases causadores do efeito estufa. [Folha online]

Editor: Diogo Barros Publicado: 12/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 292

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Petrobras e Galp Energia criaram empresa para produção de biocombustíveis

A Petrobras e a companhia portuguesa Galp Energia assinaram um acordo para criar uma joint venture para a produção e distribuição de biocombustíveis. O princípio do acordo estabelecia que o início da produção seria em 2010 e teria um investimento de quase 200 milhões de euros (cerca de US$ 272 milhões). O projeto prevê a produção de 600 mil toneladas de biocombustíveis, sendo metade exportada para países europeus e a metade restante destinadas ao mercado de Portugal, que pretende conseguir que o biocombustível represente 10% do total utilizado no transporte até 2010. [Folha online - Dinheiro]

Editor: Diogo Barros Publicado: 03/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 572

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Petrobras: Etanol a partir do bagaço da cana-de-açúcar

A Petrobras programa para 2010 a inauguração de uma primeira planta semi-industrial de produção de etanol a partir do bagaço da cana-de-açúcar. A meta é que essa planta processe 10 toneladas de bagaço a cada 32 horas.
Num futuro próximo, como o custo da matéria-prima é menor, a perspectiva é que o biocombustível produzido a partir de resíduos industriais tenha o custo final pelo menos idêntico ao do etanol proveniente da cana hoje. [Estadão]

Editor: Diogo Barros Publicado: 31/10/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 1926

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Produção de Etanol no Semi-árido Nordestino

Matéria da revista "Pesquisa Fapesp", que circula nos meios científicos, revela que é altamente viável a fabricação de álcool a partir do sorgo sacarino, cultura das mais adaptáveis ao clima e condições das regiões semi-áridas. Segundo a matéria, um futuro concorrente para o álcool combustível feito de cana-de-açúcar está surgindo na Índia, que já está fabricando etanol a partir do talo de sorgo açucareiro híbrido e planejando grandes plantações. Pesquisadores garantem que o biocombustível apresenta diversas vantagens sobre o álcool da cana, inclusive a de ser menos poluente. [Jornal de Hoje]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 20/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 731

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Lifecar: o carro esportivo com emissão zero de poluentes

A montadora inglesa Morgan está mostrando no salão do automóvel de Genebra, Suíça, um carro a hidrogênio chamado Lifecar. O carro tem uma autonomia de 400 km por tanque de hidrogênio. O Lifecar é resultado de um projeto de £1.9 milhões que durou 3 anos. Além de ter um nível de ruído baixíssimo e só emitir vapor, o carro vem com chassis de alumínio, interior com madeira leve, e um sistema que captura 50% da energia quando há frenagem. O projeto contou também com a participação das empresas Qinetiq, Linde AG e RiverSimple, e as universidades de Cranfield e Oxford. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 441

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Daimler ainda acredita em crescimento em 2008

Daimler, a segunda maior montadora de carros de luxo do mundo – atrás apenas da BMW, ainda vê crescimento nas vendas e no lucro devido aos mercados emergentes, em especial Rússia e China. Esses mercados podem compensar os feitos da queda da economia americana, que é o maior mercado automotivo do mundo. O CEO da empresa Dieter Zetsche prevê que o mercado global pode expandir em 2% apesar da falta de confiança nos EUA. Mesmo assim, as ações da Daimler caíram 20% esse ano.  [International Herald Tribune (with Reuters)]

Editor: Breno Nunes Publicado: 13/04/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 300

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O Reino Unido pode importar o etanol brasileiro

A produção do etanol cresceu em 25% em 2007 alcançando o recorde de 22 bilhões de litros. 4 bilhões de litros são exportados, fazendo do Brasil o segundo maior exportador de etanol de cana-de-açúcar. Um potencial importador é o Reino Unido, onde o governo anunciou que a gasolina deverá conter 2,5% de biocombustíveis. Os importadores continuam desconfiados do etanol brasileiro principalmente quanto à ocupação de áreas de floresta, uso de trabalho escravo ou infantil, competição com a produção de alimentos e as queimadas. [guardian.co.uk/environment]

Editor: Breno Nunes Publicado: 04/06/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 501

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Fiat busca ser a montadora mais verde do mundo

A Fiat quer se tornar a fabricante de automóveis mais limpa do mundo, com modelos de emissões tais quais carros elétricos. Uma das cartadas da montadora italiana é o Fiat Phylla, que pode inspirar o relançamento do Topolino em 2010. Com quase 3 metros de comprimento, capacidade para 4 pessoas, velocidade máxima de 130Km/h, o Phylla é inteiramente reciclável e usa baterias de lítio. Células fotoelétricas espalhadas pela carroceria também são outra fonte de obtenção de energia. A autonomia do carro varia de 145 a 220 Km, o suficiente para o uso urbano, e a recarga total da bateria dura 4 horas. [http://www.webmotors.com.br]

Editor: Breno Nunes Publicado: 15/06/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 480

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Goodyear fechará 92 lojas nos EUA

A fabricante de pneus Goodyear anunciou que fechará 92 lojas e 600 postos de trabalho nos Estados Unidos. A decisão foi influenciada pelo desaquecimento do mercado automotivo norte-americano, que sofreu os efeitos da alta nos preços dos combustíveis, entre outros fatores. A Goodyear também divulgou que as medidas adotadas viabilizarão a eliminação de US$ 9 milhões em perdas anuais. As vendas de veículos nos Estados Unidos atingiram o menor índice registrado em 16 anos no último mês, influenciadas pela diminuição no consumo de caminhonetes e SUVs. [JB Online]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 20/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 231

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Longe do alvo

As montadoras de carros não estão conseguindo atingir a meta de redução das emissões de carbono que foram acordadas para a União Européia. As 14 principais montadoras no mercado europeu ainda precisam reduzir as emissões dos seus carros em 17% para atender a meta de 130 g de CO2 por quilômetro. As emissões de carbono da Europa provenientes do transporte aumentaram em 35% de 1990 a 2006. Hoje, o transporte é responsável por 28% do total das emissões de CO2, sendo que 50% das emissões do transporte vêm dos carros. [Guardian.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 29/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 163

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Peugeot-Citroën é a montadora com a frota menos poluente

O pan-European lobby group de Transporte e Meio Ambiente divulgou os dados referentes às emissões das frotas das montadoras que vendem carros na União Européia. Os grupos franceses Peugeot-Citroën e Renault possuem as frotas mais próximas da meta de 130g de CO2/km, apesar de ainda precisarem reduzir em 10% e 14%, respectivamente. A italiana Fiat vem logo em seguida. A BMW também recebeu elogios por ter cortado em 7,3% em 2007 e por ter colocado uma meta de 80g de CO2/km para 2020. Três montadoras japonesas (Nissan, Mazda e Suzuki) estão entre aquelas que estão mais longe da meta. [Guardian.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 29/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 237

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Carros de luxo podem ganhar concessão no limite de emissões

Em meio às discussões na Europa sobre o limite das emissões para os carros, surge uma boa notícia para as fábricas que operam em baixos volumes. Fabricantes de carros de luxo e veículos off-road podem ganhar um concessão que elevaria o limite de emissões da frota. Apesar do consumo por veículo ser alto, esses fabricantes alegam que quando se contabiliza a emissão da frota, a sua contribuição para a poluição é baixa. A notícia é muito boa para montadoras tais como Aston Martin, Jaguar, Land Rover e Bentley. [Financial Times]

Editor: Breno Nunes Publicado: 29/09/2008 Local: Sem local Comentários: 2 Leituras: 232

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Petrobras na terra de Cabral

Uma joint-venture com a Galp Energia, de Portugal, está levando a Petrobras a produzir e comercializar biocombustíveis na terra de Pedro Álvares Cabral. O acordo foi assinado durante evento empresarial realizado em Portugal (13º Meeting) e deve gerar um total de 500 mil toneladas por ano de biodiesel de segunda geração. O plano de Petrobras é ampliar suas posições de investimento no Velho Continente. [Revista IstoÉ]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 26/10/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 108


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