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Biocombustíveis e o preço dos alimentos

Biocombustíveis e o preço dos alimentos

Desde Abril de 2008, toda gasolina e diesel vendidos no Reino Unido têm 2,5% de biocombustível. A Comunidade Européia tem considerado aumentar essa porcentagem para 10% em 2020, mas há o receio do aumento dos preços dos alimentos. O novo relatório do Banco Mundial mostra que os biocombustíveis aumentaram o preço dos alimentos em 75% por 3 razões: disputa por grãos, disputa por terras, e especulação financeira. Don Mitchell, economista sênior do Banco Mundial e autor do relatório faz questão de afirmar: o Etanol brasileiro não teve impacto drástico na segurança alimentar e preços dos alimentos. [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 04/07/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 506

Categorias: Agronegócios, Ciência e Meio Ambiente, Economia, Exportação e Mercado Exterior, Oportunidades de Negócios,

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Banco Mundial apresenta novo relatório sobre biocombustíveis

Novo relatório do Banco Mundial aponta os biocombustíveis como principal causa da “crise” global de aumento do preço dos alimentos. O relatório diz os biocombustíveis são responsáveis por 75% do aumento, o que contradiz enfaticamente o governo dos Estados Unidos que afirmam eles contribuem com apenas 3% do aumento. O presidente dos EUA, George Bush, defende que o aumento da demanda da Índia e da China pressionou a alta dos preços. Independentemente da causa, a verdade é que com os alimentos mais caros, 100 milhões de pessoas no mundo foram “empurradas” para abaixo da linha de pobreza. [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 04/07/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 304

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A onda do biocombustível está crescendo

A Camargo Corrêa pegou a onda do biocombustível. Vai anunciar a entrada no mercado de etanol. [Jornal do Commercio]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/08/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 363

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Alimentos ficarão mais caros

O crescimento econômico de países populosos criará uma grande pressão sobre os preços dos alimentos. A média de consumo de carne por pessoa na China que era de 20 kg por ano em 1985 subiu para 50 kg por ano. Com o aumento da demanda por carne, aumenta-se também a demanda por grãos, pois são necessários 8 quilos de grãos para produzir um quilo de carne. Outro fator é produção de biocombustíveis através de alimentos. Nos EUA, por exemplo, a quantidade de milho processada para encher um tanque de um carro com etanol pode ser equivalente à mesma quantidade consumida por uma pessoa por ano. [The Economist]

Editor: Breno Nunes Publicado: 17/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 362

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Biocombustíveis não é tão verde para os ingleses

A empresa National Express de transporte rodoviário no Reino Unido suspendeu a experiência com biocombustível em seus ônibus. Richard Bowker, presidente da empresa, disse que o grupo continuará olhando por iniciativas ambientalmente corretas, mas os seus estudos com biocombustível apontam que produção dos renováveis não é tão "limpa" assim e pode emitir mais gases do que os combustíveis fósseis. Bowker vai além e diz que pesquisas científicas normalmente exageram os benefícios dos biocombustíveis. Estaria Bowker certo ou na contra-mão do desenvolvimento sustentável? [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 10/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 236

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Brasil: a fazenda do mundo

O colunista do NY Times e do International Herald Tribune, Roger Cohen, argumenta que existem 5 motivos para se acreditar que o futuro do Brasil é agora: terra, matéria prima, energia, ambiente e China.
“Se a China está se tornando a fábrica mundial e a Índia, o suporte administrativo, o Brasil é a fazenda, e potencialmente o centro dos serviços ambientais. A liderança em biocombustíveis e a biodiversidade sem paralelos da Amazônia fazem do Brasil um líder natural para o desafio do século 21 contra o aquecimento global. Mas nada disso terá algum significado se o Brasil se tornar instável." [OFiltro]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 07/01/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 239

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Com matéria-prima cara, biodiesel é inviável até no Brasil

Com a alta dos preços das matérias-primas disponíveis para a produção de biodiesel, a fabricação desse biocombustível é inviável até mesmo no Brasil, onde os custos de produção agrícolas estão entre os mais competitivos do mundo, concluiu um estudo da AgraFNP, divisão no Brasil do grupo Informa. De acordo com a consultoria, o custo de produção atual do biodiesel obtido a partir dos óleos disponíveis no país supera o preço do diesel mineral, e também é maior do que o preço médio de venda do biocombustível alcançado nos leilões do governo (1,809 real por litro).  [Reuters Internacional]

Editor: Iomar Batista Publicado: 10/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 399

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Etanol causa boom imobiliário em áreas rurais dos EUA

Enquanto o mercado imobiliário americano amarga uma tendência de queda, na zonal rural do país o preço das propriedades tem subido a níveis históricos, impulsionado pela maior demanda por etanol. Com a demanda forte, cada vez mais fazendeiros aumentam a área de plantação de milho para entrar no negócio do biocombustível. Até 2012, o milho ainda deverá ser a principal matéria-prima para o etanol. [UOL Economia On Line]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 27/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 309

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Fórmula 1 vai usar biocombustível em 2008

O presidente da Petrobras, José Sérgio Gabrielli, e a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, comemoram a autorização da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ao fornecimento de biocombustível pela Petrobras para a Fórmula 1. A FIA estabeleceu que, a partir de 2008, os combustíveis usados nos carros de Fórmula 1 tenham 5,75% de combustível de origem renovável adicionado à gasolina. A idéia ambientalista traça o sentido inverso das inovações do setor automobilístico, onde em geral os carros de passeio adotam tecnologias dos carros de F-1. Teria um melhor marketing para o nosso etanol? [Portal Terra]

Editor: Breno Nunes Publicado: 14/10/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 446

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Gerenciamento da terra e dos solos

Dados das Nações Unidas mostram que 2 bilhões de hectares de terra degradada no planeta podem servir para produção de biocombustíveis. 25% da África, Ásia e das Américas, além de outras localidades como Ucrânia e Cazaquistão poderiam ser usadas para tal fim. O gerenciamento da terra e do solos parece ser uma resposta melhor na discussão se a produção de biocombustíveis compete ou não com a produção de alimentos. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 06/10/2007 Local: Mundo Comentários: 3 Leituras: 215

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Implicações do aumento do preço dos alimentos

Os preços dos alimentos irão aumentar. Dois fatores básicos são responsáveis por isso: o desenvolvimento de países que possuem grandes populações pressionando o preço de carnes e grãos, e a produção de biocombustíveis. A tendência é que aumentem os problemas para aqueles mais pobres em zonas urbanas dado o peso dos alimentos no orçamento familiar. Por outro lado, é esperada uma melhoria dos salários e qualidade de vida na zona rural onde há a produção de alimentos. Políticas públicas precisam estar alinhadas com essa tendência para aproveitar oportunidades e minimizar consequências negativas. [The Economist]

Editor: Breno Nunes Publicado: 17/12/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 904

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O Reino Unido pode importar o etanol brasileiro

A produção do etanol cresceu em 25% em 2007 alcançando o recorde de 22 bilhões de litros. 4 bilhões de litros são exportados, fazendo do Brasil o segundo maior exportador de etanol de cana-de-açúcar. Um potencial importador é o Reino Unido, onde o governo anunciou que a gasolina deverá conter 2,5% de biocombustíveis. Os importadores continuam desconfiados do etanol brasileiro principalmente quanto à ocupação de áreas de floresta, uso de trabalho escravo ou infantil, competição com a produção de alimentos e as queimadas. [guardian.co.uk/environment]

Editor: Breno Nunes Publicado: 04/06/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 428

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Petrobras: Etanol a partir do bagaço da cana-de-açúcar

A Petrobras programa para 2010 a inauguração de uma primeira planta semi-industrial de produção de etanol a partir do bagaço da cana-de-açúcar. A meta é que essa planta processe 10 toneladas de bagaço a cada 32 horas.
Num futuro próximo, como o custo da matéria-prima é menor, a perspectiva é que o biocombustível produzido a partir de resíduos industriais tenha o custo final pelo menos idêntico ao do etanol proveniente da cana hoje. [Estadão]

Editor: Diogo Barros Publicado: 31/10/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 1528

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Produção de Etanol no Semi-árido Nordestino

Matéria da revista "Pesquisa Fapesp", que circula nos meios científicos, revela que é altamente viável a fabricação de álcool a partir do sorgo sacarino, cultura das mais adaptáveis ao clima e condições das regiões semi-áridas. Segundo a matéria, um futuro concorrente para o álcool combustível feito de cana-de-açúcar está surgindo na Índia, que já está fabricando etanol a partir do talo de sorgo açucareiro híbrido e planejando grandes plantações. Pesquisadores garantem que o biocombustível apresenta diversas vantagens sobre o álcool da cana, inclusive a de ser menos poluente. [Jornal de Hoje]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 20/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 617

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Petrolíferas indianas estudam investir em Etanol no Brasil

Gigantes do petróleo da Índia, como as estatais Bharat Petroleum e Indian Oil Corp., estudam adquirir áreas de cana-de-açúcar e investir em novos projetos de usinas no Brasil para produzir etanol. Maior produtor e exportador mundial de etanol, o Brasil tem atraído o interesse de investidores internacionais devido ao baixo custo de produção do biocombustível em meio aos preços historicamente altos do petróleo e às crescentes preocupações em relação ao aquecimento global. [Jornal do Commercio]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/08/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 404

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Petrobras e Galp Energia criaram empresa para produção de biocombustíveis

A Petrobras e a companhia portuguesa Galp Energia assinaram um acordo para criar uma joint venture para a produção e distribuição de biocombustíveis. O princípio do acordo estabelecia que o início da produção seria em 2010 e teria um investimento de quase 200 milhões de euros (cerca de US$ 272 milhões). O projeto prevê a produção de 600 mil toneladas de biocombustíveis, sendo metade exportada para países europeus e a metade restante destinadas ao mercado de Portugal, que pretende conseguir que o biocombustível represente 10% do total utilizado no transporte até 2010. [Folha online - Dinheiro]

Editor: Diogo Barros Publicado: 03/07/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 473

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Peso da comida no bolso

Quanto a alimentação corresponde no seu orçamento familar? O relatório para a política alimentar no Reino Unido mostra “peso” dos alimentos no bolso dos seus cidadãos. Para os 10% mais pobres do Reino Unido, a comida representa 15% do orçamento familiar; enquanto para os 10% mais ricos, ela consome apenas 7%. Os mais pobres gastam seu dinheiro em leite, ovos e pão – alimentos que tendem a sofrer as maiores altas no preço. Faz sentido baixar os impostos dos itens básicos e aumentar a taxa das “futilidades” para acabar com a “crise” dos alimentos? [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 12/07/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 192

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Faltam alimentos?

Vejam bem os dados: 40% de tudo que é colhido nos países em desenvolvimento são perdidos antes mesmo de serem consumidos por motivos de inadequação para o processamento, armazenamento ou transporte. Quando chega a casa das pessoas então, cerca de um terço de toda comida é desperdiçada. Dessa forma, 60% de tudo que é colhido têm destino inútil. Será que realmente faltam alimentos para o mundo? [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 12/07/2008 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 176

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Terras agricultáveis abandonadas: uso para terras ociosas

Críticos dos biocombustíveis afirmam que as lavouras de cana-de-açúcar precisam ser contidas imediatamente para não invadir as áreas onde são produzidos alimentos. Um estudo Stanford University mostra que a alegação é frágil. Os pesquisadores mapearam em todo o mundo terras que poderiam ser destinadas à agricultura, mas hoje estão abandonadas. Eles concluem que, se apenas essas áreas fossem utilizadas para biocombustíveis, já seria possível suprir grande parte da demanda global de energia. A ressalva fica para fato do crescimento contínuo da população, que precisará de alimentos. [Revista VEJA/Contexto]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/07/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 225

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Empresa britânica anuncia etanol 'feito de lixo'

A química Ineos Bio afirma que será possível usar lixo biodegradável municipal, lixo orgânico comercial e resíduos de agricultura, entre outros, para a produção do combustível. A empresa anunciou ter tecnologia para começar a produzir etanol a partir de lixo biodegradável em escala industrial dentro de dois anos.
A empresa alega que esta tecnologia tem a vantagem de não afetar a produção de alimentos. Uma tonelada de lixo seco pode ser transformada em cerca de 400 litros de etanol, informou a empresa. A Ineos ainda não anunciou a localização da primeira usina comercial de produção do etanol

 [Estadão]

Editor: Diogo Barros Publicado: 24/07/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 158

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Cientistas modificam bactéria para produzir etanol

Cientistas modificaram geneticamente uma criatura termofílica e anaeróbica, que batizaram de ALK2, para que ela produzisse mais e melhor etanol. Deu certo: além do alto rendimento, acabou que o etanol foi praticamente o único produto gerado pela bactéria. A descoberta traz um novo alento à busca por uma forma mais eficiente de produzir etanol. Além do baixo desempenho da produção atual, o desvio da produção de milho para a geração de combustível agrava a crise dos alimentos. Caso a experiência se torne prática, será possível fazer etanol a partir de qualquer planta. Isso ainda pode levar anos. [Tribuna do Norte]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 09/09/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 85

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EUA x Europa: Biocombustíveis consolidam nova disputa histórica entre os dois blocos econômicos

As relações dos Estados Unidos e Europa andam "quentes". A alta do petróleo, a oscilação das bolsas, das cotações mundiais de diversas moedas e da maioria das commodities desestabilizam qualquer país que se preze. Para completar a cena, a União Européia abriu fogo contra as políticas americanas de protecionismo à produção de biocombustíveis ao álcool etanol de milho e ao biodiesel de soja. A Europa afirma que os americanos se beneficiam de pesadas ajudas misturando biodiesel a pequenos volumes de diesel mineral, criando uma concorrência desleal prejudicando boa parte da indústria européia. [Revista Biodiesel]

Editor: Antonio Oliveira Publicado: 19/09/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 106

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Biomassa tem potencial para assumir até 15% da Matriz energética nacional até 2020

A biomassa a partir da cana-de-açucar tem potencial para agregar 14.400 MW médios ao sistema elétrico brasileiro até 2020, passando a representar 15% da matriz energética brasileira, segundo Onorio Kitayama, da União da Indústria de Cana-de-Açúcar de São Paulo. Atualmente, a bioeletricidade representa apenas 3% da matriz, com 1.800 MW médios. Segundo ele, essa produção de energia é possível se for considerada também o potencial de produção da palha e considerando que em 2020 a estimativa de produção de cana chega a 1 bilhão de toneladas, ante as 500 milhões de toneladas produzidas atualmente.  [Canal Energia]

Editor: Antonio Oliveira Publicado: 21/09/2008 Local: Sem local Comentários: 0 Leituras: 76


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