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Desafios para Jaguar & Land Rover

Desafios para Jaguar & Land Rover

Jaguar & Land Rover são símbolos mundiais de carros de luxo e utilitários 4x4, respectivamente. Em uma época de preços altos do petróleo, esses segmentos sofrem para fazer lucro e sobreviver no mercado automotivo. O presidente da montadora revela a estratégia e os principais desafios para Jaguar & Land Rover. A idéia é focar em 3 pontos: melhoria dos serviços ao cliente, aumento da fatia de mercado, e redução das emissões de poluentes, pois a nova legislação entra em vigor em 2012 e permite um máximo de 130g de CO2/Km. O Jaguar X é o menos poluente da frota e emite 154 g/Km. [The Economist]

Editor: Breno Nunes Publicado: 26/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 161

Categorias: Ciência e Meio Ambiente, Marketing e Vendas, Práticas de Gestão,

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Rússia e China salvam as vendas da Jaguar & Land Rover

O aumento da demanda na Rússia (106%) e na China (151%) compensaram as perdas da montadora britânica Jaguar Land Rover (JLR) no tradicional mercado americano, onde as vendas caíram em 31%. No total, as vendas da Land Rover ainda caíram 2,7% em comparação ao ano passado, e o presidente David Smith admite que o segundo semestre será ainda mais duro. A estratégia de vendas é competir contra os modelos mais baratos da Bentley e da Aston Martin. [The Economist]

Editor: Breno Nunes Publicado: 26/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 180

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Empresas indianas avançam em aquisições de empresas britânicas

Depois do grupo indiano Tata ter comprado as montadoras Jaguar e Land Rover, chegou a vez de outra empresa britânica ser adquirida por outro grupo indiano. A Virgin Radio foi comprada pela Times of India por £53 milhões. Em 2000, a escocesa SMG (ex-detentora da Virgin Radio) tinha pago £225 pela rádio. A SMG disse que a venda foi feita para poder se concentrar melhor nos canais de televisão que o grupo possui (STV e ITV). A negociação se alinha à tendência recente de aquisições de empresas dos países desenvolvidos por grupos de países emergentes. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 31/05/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 300

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Bom começo para a parceria Tata e Jaguar & Land Rover

Para quem estava um pouco suspeito sobre a compra das montadoras britânicas Jaguar e Land Rover (JLR) pela indiana Tata, a notícia traz certo alívio. JLR está lançando um programa de recrutamento com 600 novas vagas de empregos no Reino Unido. O foco do programa é contratar engenheiros para as áreas de desenvolvimento de tecnologia e produtos. O desenvolvimento de tecnologias na JLR terá como foco tecnologias sustentáveis a fim de melhorar a desempenho ambiental dos veículos. Outras vagas ofertadas envolvem os departamentos de compras, finanças e recursos humanos. [http://www.newspress.co.uk/]

Editor: Breno Nunes Publicado: 26/06/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 290

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A indiana Tata Motors compra montadoras britânicas

Land Rover, montadora de carros off-road, e Jaguar, montadora de carros de luxo, não pertencem mais a americana Ford. A empresa indiana Tata Motors arrematou as duas por US$2,3 bilhões. Lord Bhattacharyya, expert em manufatura da universidade de Warwick, acredita que a Tata Motors fez um bom negócio: “Não é fácil ver dois ícones à venda ao mesmo tempo”. A empresa terá a oportunidade de aprender com os gerentes e designers britânicos de qualidade. A emissão de poluentes dos carros é maior preocupação com a aquisição, pois Land Rover e Jaguar só produzem carros de alta performance. [The Economist]

Editor: Breno Nunes Publicado: 31/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 523

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Longe do alvo

As montadoras de carros não estão conseguindo atingir a meta de redução das emissões de carbono que foram acordadas para a União Européia. As 14 principais montadoras no mercado europeu ainda precisam reduzir as emissões dos seus carros em 17% para atender a meta de 130 g de CO2 por quilômetro. As emissões de carbono da Europa provenientes do transporte aumentaram em 35% de 1990 a 2006. Hoje, o transporte é responsável por 28% do total das emissões de CO2, sendo que 50% das emissões do transporte vêm dos carros. [Guardian.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 29/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 187

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Peugeot-Citroën é a montadora com a frota menos poluente

O pan-European lobby group de Transporte e Meio Ambiente divulgou os dados referentes às emissões das frotas das montadoras que vendem carros na União Européia. Os grupos franceses Peugeot-Citroën e Renault possuem as frotas mais próximas da meta de 130g de CO2/km, apesar de ainda precisarem reduzir em 10% e 14%, respectivamente. A italiana Fiat vem logo em seguida. A BMW também recebeu elogios por ter cortado em 7,3% em 2007 e por ter colocado uma meta de 80g de CO2/km para 2020. Três montadoras japonesas (Nissan, Mazda e Suzuki) estão entre aquelas que estão mais longe da meta. [Guardian.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 29/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 272


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