Quinta-Feira, 21 de Agosto de 2008
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Uma resposta à cultura do automóvel

Uma resposta à cultura do automóvel

Os poderosos benefícios dos carros (transporte porta a porta, flexibilidade, status etc) criaram a cultura do automóvel, uma a idéia que todos devem comprar e ter um carro em sua garagem. A empresa Zipcar oferece o car sharing como opção àqueles (os zipsters!) que acreditam que não precisam comprar um carro em suas vidas. Os membros da Zipcar pagam uma mensalidade e dividem carros espalhados pela cidade, alugando-os por hora. Os depoimentos dos membros afirmam que dá para economizar uma boa grana além de contribuir para redução do congestionamento e poluição nas cidades. [http://www.zipcar.com/how/]

Editor: Breno Nunes Publicado: 18/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 236

Categorias: Empreendedorismo e Inovação, Grandes Exemplos, Práticas de Gestão, Saúde, Tecnologia e Internet,

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Apagão mundial?

Pesquisadores chineses mostram que se a média de automóveis per capita da China for a mesma dos EUA, a demanda por Petróleo na China excederá a produção mundial em 18%. O aumento da producao e no uso de carros na China é um fator crítico para o aumento de consumo de recursos, em especial os metais. A produção anual ultrapassa 6 milhões de veículos.  [Do editor]

Editor: Breno Nunes Publicado: 27/08/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 359

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Barreiras para os carros verdes

Montadoras protestam contra a campanha de redução de CO2 na Comunidade Européia devido à falta de percepção ambiental dos compradores de automóveis. Os consumidores preferem carros grandes e seguros, tendo uma aceitação decepcionante quanto aos ganhos de economia de combustível. Com exceção da Toyota, com o Prius, as montadoras têm visto o mercado de carros "verdes" com bastante desconfiança. [The Guardian]

Editor: Breno Nunes Publicado: 16/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 268

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O carro do Rio de Janeiro

A empresa Obvio! (www.obvio.ind.br) nasceu para quebrar os paradigmas da indústria automobilística. Sediada no Rio de Janeiro, a Obvio! faz carros por encomenda usando alta tecnologia e produção modular. Os carros 828 e 012 têm um design esportivo arrojado e usam motores a álcool, gás natural ou elétrico de alta performance a fim de atender a legislação ambiental de EUA, Canadá ou da comunidade européia. Com toda produção voltada para o exterior, a Obvio! fechou uma parceria importante de 21 anos com a ZAP (www.zapworld.com) que garantiu a contratação de 50 mil veículos por ano. [http://www.obvio.ind.br]

Editor: Breno Nunes Publicado: 16/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 459

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Visão de mercado ou falta de noção?

Segundo Clayton Christensen, professor da Harvard Business School, milhões de pessoas usam hoje seus carros como um escritório. Surpreendentemente nenhum fabricante criou um veículo que atenda a essa necessidade. Os motoristas brecam numa esquina e o laptop é lançado para o chão. Quando precisam conectar o equipamento, saem em busca de um lugar com hotspot. Não conseguem recarregar a bateria do computador dentro do carro. O banco de trás vira um depósito improvisado de documentos. "Se você entender a vida dessas pessoas, as oportunidades para se diferenciar são extraordinárias", diz ele. [ÉPOCA]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 12/09/2007 Local: Mundo Comentários: 2 Leituras: 302

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Um super-capacitor para carros

A EEStor, empresa de tecnologia sediada no Texas, está trabalhando em um dispositivo de armazenagem de energia feito em cerâmica. O dispositivo, que pretende ser incorporado aos automóveis em 2008, substituiria os motores de combustão interna e as soluções baseadas em hidrogênio para os desafios energéticos e ambientais do setor automotivo. A EEStor diz que o seu "super-capacitor" teria condições de unir potência, facilidade de abastecimento, e emissão zero de poluentes. Se tudo isso for alcançado, vai faltar cerâmica para fazer telhas no mundo... [CNN.com]

Editor: Breno Nunes Publicado: 12/09/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 528

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Operação "ar limpo" na Califórnia

Além da rigorosa legislação para carros de passeio, o estado da Califórnia vai também reduzir as emissões de veículos pesados a diesel como escavadeiras, caminhões, empilhadeiras, dentre outros, a fim de melhorar a qualidade do ar. A nova regulação ambiental vai forçar veículos e equipamentos obsoletos e altamente poluidores a serem aposentados. Cerca de 180.000 veículos serão substituídos ou terão seus motores ajustados. Um dos setores mais afetados é o da construção civil, onde empresas gastarão bilhões para repor os equipamentos até 2010. [BBC]

Editor: Breno Nunes Publicado: 30/07/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 173

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Primeiro carro solar está à venda no mercado

A empresa francesa Venturi apresentou o Astrolab, o primeiro automóvel solar à venda do mundo. O Astrolab pesa 280 quilos sendo feito de fibra de carbono, com rodas de aro 17 semelhantes as de uma motocicleta. O carro chega a 120Km/h e tem uma autonomia de 18 Km por dia quando carregado somente pelas células fotoelétricas, que ficam espalhadas pela superfície do carro. O carro está ganhando atenção; a Venturi foi até convidada a participar da exposição "Wired NextFest – Experience the Future". Contudo, com um preço de 92 mil euros, podemos considerar o Astrolab um carro sustentável? [http://www.webmotors.com.br]

Editor: Breno Nunes Publicado: 28/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 525

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BMW revela os seus planos para o futuro

O grupo alemão pretende construir um novo modelo do carro Mini para restaurar a confiança dos investidores e atrair clientes mais jovens. A estratégia da BMW envolve a criação de um novo conceito de mobilidade pessoal incluindo veículos híbridos e movidos a hidrogênio buscando a emissão zero de poluentes. O CEO, Norbert Reithofer, se espelha na Toyota que aumentou o lucro e desenvolveu carros de menor emissão. O grupo BMW espera assim aumentar suas vendas para mais de 2 milhões de veículos por ano em 2020 e aumentar a taxa de retorno das vendas em 10% até 2012. [Guardian Unlimited]

Editor: Breno Nunes Publicado: 30/09/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 221

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Carros populares: um mercado em decadência?

O carro popular perdeu espaço na garagem do brasileiro. Com crédito barato e prazos longos de financiamento, o consumidor está migrando para modelos mais sofisticados. Além disso, há também um fator psicológico de maior segurança na economia do país, que induz às compras de longo prazo. Entre 2000 e 2003, versões mais baratas, com motor 1.0, representavam cerca de 60% das vendas no país. Hoje, a fatia caiu para 55,9%. Uma queda considerável em relação a 2001, quando os modelos populares estavam no auge e representavam 71% das vendas. [Revista Seleções]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 21/10/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 454

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Os paradigmas tecnológicos que aprisionam a indústria automobilística

Símbolo da estratégia e política de industrialização de vários países, a indústria automobilística tem um histórico de poucas mudanças radicais. As razões para tal inércia estão em 3 paradigmas tecnológicos que o setor insiste em manter devido aos altos investimentos do passado. Hoje, as montadoras se vêem aprisionadas à uma carroceria e chassis de ferro, motores de combustão interna e veículos de múltiplo uso. O resultado é que é raro ver carros de outros materiais, usando outros combustíveis, com um design diferente (para uma ou duas pessoas, por exemplo) sendo comercializados. [Journal of Cleaner Production]

Editor: Breno Nunes Publicado: 25/10/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 306

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Transition, o carro-avião da Terrafugia, chega ao mercado por US$ 148 mil em 2009

A empresa Terrafugia foi criada por alunos do departamento de Aeronáutica e Astronáutica do MIT - Massachusetts Institute of Technology em 2006. O principal produto da empresa é um carro-avião, o Transition. Com capacidade para 2 pessoas, o Transition é feito de material leve, dobra as asas, possui uma câmera servindo de retrovisor para uso urbano. O carro-avião visa atender um nicho de mercado: pilotos ou pessoas que viajam entre 100 e 500 milhas, possibilitando-os a pousar em aeroportos e depois recolher as asas e voltar para casa... direto para garagem. [http://www.terrafugia.com/]

Editor: Breno Nunes Publicado: 03/11/2007 Local: Mundo Comentários: 1 Leituras: 508

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Veículo elétrico de dois lugares: solução do trânsito

O City Car é um veículo elétrico de dois lugares que foi desenvolvido pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts, nos EUA, com o patrocínio da General Motors. O mini carro poderá ser a solução do trânsito caótico das grandes cidades, pois um dos seus destaques é o uso compartilhado entre seus usuários. Ele pode ser encaixado a até seis outros modelos iguais, como um trem. Um dos modelos do carro terá somente uma roda dianteira, que irá girar 360º e estará integrada ao motor, diminuindo ainda mais o espaço ocupado nas ruas. O protótipo deve estar pronto em 2008. [Jornal de Hoje/Infotech]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 09/11/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 564

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A recuperação do mercado de automóveis

Montadoras lançam dez novos modelos e preparam-se para bater o recorde de 3 milhões de unidades produzidas. As empresas ampliaram o leque de produtos, a garantia de fábrica foi estendida a 3 anos e os bancos das montadoras passaram a financiar 100% do veículo sem entrada e com prazo de até 84 meses. O momento para quem compra e para quem vende carros é o melhor dos últimos tempos. Bom para a economia do país também. E você, está inserido nesse grande mercado de alguma forma? [Revista IstoÉ]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 18/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 395

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Perigo iminente

“Os países emergentes tendem a repetir os padrões de desenvolvimento histórico dos países desenvolvidos, aumentando a posse individual de automóveis e de viagens aéreas”, trecho do relatório do World Resources Institute em 2002. Veja os dados a ANFAVEA quanto ao número de habitantes por automóvel em 2003: EUA (1,3), Itália (1,5), Austrália (1,6), Japão (1,7), Alemanha (1,7), França (1,7) e Brasil (8,4). Há uma forma mais sustentável para a mobilidade pessoal no Brasil a fim de prevenir os problemas de poluição, congestionamento e acidentes de carros? Por que repetir erros históricos? [Do Editor]

Editor: Breno Nunes Publicado: 21/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 141

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Concessionárias também querem entrar na Bolsa

O recorde histórico na venda de carros no país está provocando mudanças importantes no varejo do setor. As concessionárias, que sempre foram pouco profissionalizadas, agora buscam patamares mais elevados de gestão e até cogitam abrir o capital na bolsa de valores. Recentemente, o grupo do ex-piloto André Ribeiro, que tem como sócio o americano Roger Penske, comprou a rede Sinal, de concessionárias FIAT, por estimado R$ 250 mi. Agora, a pretensão é abrir o capital do grupo, que também inclui lojas da Honda e da Toyota. Grupos como Itavema e Original querem seguir o mesmo caminho. [Revista EXAME]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 22/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 172

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Nicho de mercado: muçulmanos

A solução encontrada pela indústria para driblar as reações contraditórias do mundo muçulmano à cultura global é adaptar as invenções modernas às tradições muçulmanas. Nessa linha, a fabricante de automóveis Proton, da Malásia, anunciou o projeto de seu carro islâmico - que não vai além de alguns acessórios, tais como: bússola no painel para que o motorista sabia a exata direção de Meca e compartimento especial para guardar o Corão. Fazer esse tipo de mudança cosmética custa menos do que desenhar um modelo novo e permite criar um nicho de mercado. Há oportunidades assim no seu negócio? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 26/11/2007 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 285

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Verifique se seu carro precisa de "recall"

Confira se há recalls pedentes do seu carro, mesmo que ele seja usado. Não importa que a convocação tenha sido há muito tempo. Não há prazo determinado para levar o veículo e quem não o faz, mesmo que seja por desconhecimento, corre o risco de ver uma seguradora negar a cobertura em caso de sinistro. Portanto, confira a lista de chamadas no site: www.mj.gov.br/Recall/, do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor da Secretaria de Direitos Econômicos, ligada ao Ministério da Justiça. [Dinheiro & Direitos]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 30/12/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 167

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Começando o ano sem torque

A indústria automobilística apresentou fracos resultados nas vendas de dezembro nos EUA. Os principais motivos apontados são a crise do setor imobiliário, menor facilidade para o crédito e aumento no preço dos combustíveis. As vendas de pouco mais de 16 milhões de veículos foram as mais baixas dos últimos 9 anos. A previsão para 2008 é ainda pior: 15,5 a 15,7 milhões. GM, Toyota, Ford e Chrysler reportaram queda nas vendas de dezembro. A única exceção ficou por conta da Honda, graças a popularidade do novo Accord.  [Financial Times]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/01/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 123

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Vendas das pick-ups caem nos EUA

Na terra dos carros grandes, as vendas das pick-ups caíram em 11.2% em relação ao ano anterior. A perda para as montadoras é significante pois as camionetas têm uma margem de lucro maior do que os carros de passageiros convencionais. Por outro lado, isso também é um sinal que com a alta dos preços do petróleo os consumidores tendem a fugir dos carros que consomem muito combustível. [Financial Times]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/01/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 192

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A revolução indiana na indústria automobilística

Ratan Tata, o milionário indiano e CEO do grupo Tata, sacudiu o mundo ao anunciar o Tata Nano – um carro de US$ 2.500. Ratan Tata diz que viu famílias de 4 pessoas andando em motos no seu país: “o pai dirigia, um filho na frente e a mãe atrás com outra criança”. O Tata Nano, que atende as normas de segurança e meio ambiente (emissões), vem para transportar essas famílias por um baixo custo. Os conceitos do carro quebram paradigmas da indústria automobilística: velocidade máxima de 70 Km/h, carroceria com folhas de metal e plástico, e ao invés de solda, os parachoques usam plástico e adesivos. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 10/01/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 464

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Brasil avança na fabricação de automóveis

O Brasil passou da oitava para a sexta posição entre os maiores fabricantes de veículos do mundo, à frente da Espanha e França. [Revista VEJA/Sobe e Desce]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 15/01/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 385

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EUA cede e adere à energia limpa

Apesar da resistência em aderir aos acordos de redução da poluição, os Estados Unidos vêm investindo fortemente em energia limpa. Em 2007, essa vertente cresceu 45%, graças ao desembolso de US$ 9 bilhões. Neste ritmo, o país poderá ombrear com as potência eólicas tradicionais. [Revista IstoÉ Dinheiro]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 20/02/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 181

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Um carro movido a ar

A montadora indiana Tata quer colocar no mercado ainda esse ano o OneCAT, um carro movido a ar comprimido. As inovações não páram por aí. O OneCAT será de fibra de vidro, terá apenas 3 lugares, pesará apenas 350 quilos, e usará pequenas quantidades de combustíveis convencionais se estiver em alta velocidade. O motor foi desenvolvido pela empresa francesa MDI – Monteur Development International. A MDI afirma que o carro pode alcançar 112 km/h, trocará o óleo do motor a cada 48 mil km, e rodará 200 a 300km por tanque pelo o custo de R$3,50. O preço do carro será por volta de £2.500 (R$ 8.500). [http://www.timesonline.co.uk]

Editor: Breno Nunes Publicado: 21/02/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 393

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Brasil: 6º maior fabricante de carros do mundo

Com os resultados de 2007, o Brasil ultrapassou a Espanha e a França e se tornou o sexto maior produtor de carros do mundo. Foram 2,97 milhões de veículos fabricados no país, 14% a mais do que em 2006. O crescimento colocou o Brasil atrás apenas do Japão, dos Estados Unidos, da China, da Alemanha e da Coréia do Sul.
Stefano Bridelli, diretor da consultoria Bain & Company, dá excelentes perspectivas aos países emergente afirmando: "a tendência é que esse ranking, daqui a algum tempo, tenha apenas emergentes entre os maiores produtores." [Folha Online]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 03/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 1032

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Lifecar: o carro esportivo com emissão zero de poluentes

A montadora inglesa Morgan está mostrando no salão do automóvel de Genebra, Suíça, um carro a hidrogênio chamado Lifecar. O carro tem uma autonomia de 400 km por tanque de hidrogênio. O Lifecar é resultado de um projeto de £1.9 milhões que durou 3 anos. Além de ter um nível de ruído baixíssimo e só emitir vapor, o carro vem com chassis de alumínio, interior com madeira leve, e um sistema que captura 50% da energia quando há frenagem. O projeto contou também com a participação das empresas Qinetiq, Linde AG e RiverSimple, e as universidades de Cranfield e Oxford. [BBC News]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/03/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 302

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Canadá proíbe carros elétricos

A agência reguladora de transportes do Canadá está impedindo o uso de carros elétricos por questões de segurança (em especial no caso de colisão com caminhão ou camionete). A agência sugere que os carros tenham uso confinado a universidades, áreas militares e parques. Com isso, a maioria dos veículos produzidos pelas empresas ZENN e Dynasty Electric Car do Canadá vão para os EUA. Ian Clifford, CEO da ZENN, rebate dizendo que não há uma única morte nos EUA onde 45 mil carros estão em uso em áreas urbanas. A Dynasty desistiu da briga e vai se mudar para o Paquistão focando em exportação. [The Economist]

Editor: Breno Nunes Publicado: 05/05/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 361

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Montadoras anunciam redução dos custos em propaganda e publicidade

O mercado automotivo é o principal cliente das agências de publicidade e mídia nos EUA, sendo responsável por 12% de todo o gasto em publicidade do país. Eis que a notícia que a GM vai reduzir em 20% os investimentos em publicidade e propaganda foi a mais nova bomba no setor de mídia. O analista Bernstein prevê que as montadoras irão diminuir de 18 (em 2007) para 15 bilhões de dólares o investimento anual em marketing em 2008. Uma queda substancial quando se sabe que elas investiam 24 bilhões em 2004. [The Wall Street Journal - Asia]

Editor: Breno Nunes Publicado: 13/08/2008 Local: Mundo Comentários: 0 Leituras: 37


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