Sábado, 22 de Novembro de 2008
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Categorias: Finanças Empresariais e Pessoais +  Tendências e Curiosidades +  Oportunidades de Negócios
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9.5
Vale estuda abrir até 2 novas minas em MG em 2008

O presidente da Vale, Roger Agnelli, revelou hoje que a companhia estuda o desenvolvimento de uma ou duas novas minas em Minas Gerais a partir de 2008. Ele se reuniu hoje com o governador do Estado, Aécio Neves (PSDB), e afirmou que um dos projetos, o da mina de Maquiné, na região central do Estado, já está bastante adiantado. O outro projeto seria na cidade mineira de Conceição do Mato Dentro, onde, segundo ele, a Vale pretende acelerar os estudos para implantação.  [Estadão]

Editor: Diogo Barros Publicado: 21/12/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 349

10
Como ser dono de um jogador de futebol?

Em poucos meses, um jovem de 17 anos passou de jogador do time júnior a craque do São Paulo Futebol Clube. E, agora, vai para o Bayern de Munique. Estamos falando de Breno, zagueiro, que é um exemplo do grande negócio que é o futebol. Se seu passe fosse negociado no mercado financeiro, seria um dos investimentos mais lucrativos do ano. A valorização do passe de Breno de jan-dez/2007 foi de 90%, enquanto fundos de investimento (CDB) renderam míseros 11%. O valor: US$ 19 milhões. Como ser dono de um negócio tão lucrativo assim e que implicações isso pode ter? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 21/12/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 824

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Carros para quem acha Ferrari e Lamborghini carros banais

Um carro de US$ 2,2 milhões que pode atingir até 400 km/hora, será um Porsche? Não. Não falamos de marcas tradicionais. Existem carros assim, de marcas desconhecidas da maioria dos mortais, produzidos em série, para clientes muito especiais. São super-carros, como o Koenigsseg, da Suécia, o Ultimate Aero TT, dos EUA, o Spyker C12 Zagato, da Holanda, ou o Zonda Roadster F, da Itália, que disputam um mercado estimado em US$ 3 bi/ano. E eles podem rivalizar em tecnologia, potência e luxo com os carrões mais conhecidos. A entrada de consumidores da China e Rússia faz crescer esse segmento. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/12/2007 Local: Mundo Comentários: 5 Leituras: 667

10
Franquias direcionadas para empreendedores sem muitos recursos

Segundo a Associação Brasileira de Franchising, apenas 50% dos interessados em abrir franquias dispõem do valor necessário para investir no negócio. Isso contribui para a expansão de redes mais baratas, que exigem investimentos inicial de até R$ 25.000,00. Mesmo essas franquias mais baratas têm previsão de retorno já nos primeiros 9 meses, afirmar Flávio Quintela, diretor da Interactive Brasil (uma franquia de cursos para empreendedorismo, desenvolvimento profissional e pessoal). [Estadão Investimentos]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 17/12/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 2457

6
Mudanças nos mercados de consumo

Levantamento do Datafolha mostra que nos últimos cinco anos, o período do governo Lula, cerca de 20 milhões de brasileiros saíram da classe D e E para a classe C. Nesses cinco anos, mostra a pesquisa, a classe C cresceu de 32% para 49% da população. A classe A/B oscilou de 20% para 23% do total da população.
Está na hora das empresas revisarem seus planos de marketing e identificarem claramente o público-alvo que pretendem atingir. [OFiltro]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/12/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 310

8
Visão de investidor: o milagre da Telebrás

Em 1999, depois que a telefonia foi privatizada, o banco Cruzeiro do Sul começou a comprar ações da Telebrás. Adquiriu 9% do capital estatal, boa parte dele a 1 centavo o lote de mil ações. Naquele tempo, o mercado projetava que o lote poderia chegar a 15 centavos. Em novembro, o ministro das Comunicações, Hélio Costa, declarou que pode reabrir a Telebrás. O preço do lote saltou para 50 centavos. O Cruzeiro do Sul, que já teria um lucro espetacular, acabou fazendo uma jogada única no mercado financeiro. Visão ou sorte? [Revista VEJA/Holofote]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 09/12/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 471

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Sell & lease back: nova tendência no setor imobiliário

A Bracor, do megainvestidor imobiliário americano Sam Zell, acaba de chegar ao Rio de Janeiro com R$ 1 bi para investir. Com essa dinheirama, a empresa vai se dedicar a uma modalidade de negócios conhecida como sell & lease back (a compra de imóveis comerciais que são alugados a seus antigos proprietários). O primeiro cliente é a BR Distribuidora, que vendeu seu prédio na Tijuca, zona norte do Rio, e automaticamente tornou-se inquilina da Bracor. As instalações de IBM, DHL e Alpargatas também já foram compradas. [Revista EXAME]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 22/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 590

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Consumidores de baixa renda estão comprando mais pela Internet

O aumento do poder aquisitivo da população de baixa renda provocou um aumento também nas compras pela internet. As estatísticas compiladas pela e-bit apontam que pelo menos 45% das compras nos principais sites são realizadas por consumidores com renda familiar de até 3.000 reais. Em 2001, esse índice era de 38%. Desse modo, empresas estão cada vez mais direcionando investimento para atrair consumidores que antes não eram tão "notados", quer dizer, não representavam a grande parcela dos que mais compravam. [EXAME]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 16/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 270

8.2
IPO - Ofertas públicas despertam interesse

As aberturas de capital no Brasil atingiram, até outubro/2007, a cifra recorde de 25 bilhões de dólares - 300% a mais que em 2006.
E ainda vem muita coisa boa por aí, como Banco Panamericano, BMF e Visa. Qual é sua aposta? [Revista VEJA/Radar]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 13/11/2007 Local: Brasil Comentários: 1 Leituras: 655

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Infra-estrutura no osso

Desde 2003, empresas privadas injetaram R$ 300 bi ao ano na ampliação da capacidade de produzir bens e serviços. A contra-partida do Governo Federal deixa muito a desejar. Foram investidos apenas R$ 13 bi por ano na melhoria de rodovidas, portos, energia e aeroportos, 15% do necessário para adaptar o país à aceleração do crescimento. Mesmo considerando o sucesso da iniciativa da privatização das estradas, apenas 3.226 km de rodovias federais foram concedidos, de uma malha que chega a 60 mil km. E, até agora, não iniciou a construção de nenhuma hidrelétrica. Dá para acompanhar o mundo assim? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 08/11/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 267


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