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Categorias: Finanças Empresariais e Pessoais +  Marketing e Vendas +  Tendências e Curiosidades
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A classe "C" é fonte de lucros

Por que tantas empresas buscam conquistar o consumidor da classe "C"? Resposta: dado um mesmo volume de negócios, pode-se lucrar mais com ela do que com as classes A e B, em quaisquer setores da economia - do varejo às finanças. Por uma simples razão. Tendo menor poder de barganha, consumidores menos abastados submetem-se a tarifas e juros mais elevados. A classe "C", portanto, é uma riquíssima fonte de lucros. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 03/04/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 699

7.5
A classe "C" empurra o crescimento

Em dois anos, 20 milhões de brasileiros saíram da pobreza e emergiram para a classe C. Esse fenômeno catapultou o consumo e expandiu a classe média, deixando o país a um salto do desenvolvimento. Os principais motivos foram a estabilidade econômica, a popularização do crédito e os programas sociais do governo. Veja dados interessantes sobre a "nova" Classe C brasileira:
- Compra 4 de cada 10 computadores
- De cada 10 celulares, possui 4
- 70% dos apartamentos e casas financiadas pela Caixa
- 34% têm carro na garagem
- 7 em cada 10 cartões de crédito
Você já percebeu o tamanho desse mercado? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 03/04/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 989

10
Coca-Cola registra crescimento no RN

A Norsa, empresa detentora da franquia e fabricante da linha de refrigerantes da Coca-Cola no RN, CE, PI e BA, vem conseguindo elevar suas vendas em Natal e melhorar, ainda mais, o seu market share, que em janeiro de 2007 estava em 65% e subiu em fevereiro para 66,2%, segundo pesquisa de mercado do Instituto Nielsen, acreditado internacionalmente. Com cinco fábricas, além de 10 centros de distribuição e dois centros de vendas, a empresa conta com mais de 3 mil funcionários, cobrindo cerca de 150 mil pontos-de-venda. O faturamento em 2007 foi de R$ 1,1 bilhão. [Jornal de Hoje / Marcos Aurélio]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 27/03/2008 Local: Rio Grande do Norte Comentários: 0 Leituras: 499

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Livre concorrência no setor aéreo

A partir de março/2008, as companhias aéreas poderão oferecer descontos de até 50% nos bilhetes de vôos que parte do Brasil para destinos da América do Sul. Até agora, o governo proibia descontos superiores a 30% sobre os preços de referência da Associação Internacional de Transporte Aéreo. Por isso, alguns vôos que decolam do Brasil chegam a custar quase o dobro dos que fazem a rota inversa. Essa diferença deve diminuir até setembro, quando não haverá mais nenhuma restrição à concessão de descontos. [Revista VEJA/Contexto]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 07/03/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 436

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Pesquisa revela o que pensam os consumidores que compram produtos piratas (parte 2)

A pesquisa também mostra que, embora o consumo dos produtos ilegais seja grande, 28,9% dos consumidores têm consciência que a pirataria prejudica os comerciantes, enquanto 26,1% afirmam que o governo é o maior prejudicado.
"A concorrência é desleal e prejudica diretamente empresários e trabalhadores de cada setor que concorre com a pirataria. A Fecomercio julga que pode pressionar o governo a centrar esforços no combate à demanda dos produtos piratas, frisando os prejuízos que são causados para a economia como um todo e, principalmente, para o bolso de cada consumidor", afirmou a Fecomercio. [Invertia - Terra]

Editor: Paulo Eduardo Costa Publicado: 26/02/2008 Local: São Paulo Comentários: 0 Leituras: 331

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A economia do luxo não pára de crescer

A divisão de perfumes e cosméticos do grupo francês Louis Vuitton-Moët Hennessy (LVMH), o maior conglomerado de artigos de luxo do mundo, cresceu 28% no Brasil em 2007.
Será que isso tem a ver com o aumento do número de milionários por aqui? [Revista VEJA/Radar]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 25/02/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 431

3
Barba perfeita: o mercado de barbeadores surpreende

O mercado de barbeadores para homens movimenta US$ 11 bi/ano no mundo. A Gillette detém 70% das vendas, e a Schick/Wilkinson Sword, 20%. A Gillette tem 86% do mercado de cartuchos de reposição; a Schick tem 14%. O mercado brasileiro movimenta R$ 1,1 bi/ano. Os descartáveis ficam com 66,6% do mercado; os aparelhos de duplo fio, 24,4% e os de sistema, 8%.
Em média, um homem faz a barba 20 mil vezes durante a vida - um total de 3 mil horas em frente ao espelho. Diz-se que o cartucho de reposição do aparelho Mach3 é o objeto mais furtado do mundo. [Revista Seleções]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 24/02/2008 Local: Sem local Comentários: 1 Leituras: 427

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O aumento do PIB medido em cerveja

A produção de latas de cerveja e refrigerante cresceu 14,3% em 2007. O que é considerado um eloquente sinal da bonança do ano passado. O resultado será anunciado em fevereiro, pela Abralatas, entidade que reúne três empresas do setor - Rexam, Crown e Latapack-Ball. Em 2007, todas atingiram o limite de sua capacidade. Por causa disso, pretendem investir neste ano R$ 1,8 bi em novas plantas e na expansão das já existentes. O volume é equivalente a 50% de todo o investimento já feito por elas no Brasil. Vai uma cerveja aí? [Revista VEJA/Holofote]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 14/01/2008 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 361

10
Como ser dono de um jogador de futebol?

Em poucos meses, um jovem de 17 anos passou de jogador do time júnior a craque do São Paulo Futebol Clube. E, agora, vai para o Bayern de Munique. Estamos falando de Breno, zagueiro, que é um exemplo do grande negócio que é o futebol. Se seu passe fosse negociado no mercado financeiro, seria um dos investimentos mais lucrativos do ano. A valorização do passe de Breno de jan-dez/2007 foi de 90%, enquanto fundos de investimento (CDB) renderam míseros 11%. O valor: US$ 19 milhões. Como ser dono de um negócio tão lucrativo assim e que implicações isso pode ter? [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 21/12/2007 Local: Brasil Comentários: 0 Leituras: 851

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Carros para quem acha Ferrari e Lamborghini carros banais

Um carro de US$ 2,2 milhões que pode atingir até 400 km/hora, será um Porsche? Não. Não falamos de marcas tradicionais. Existem carros assim, de marcas desconhecidas da maioria dos mortais, produzidos em série, para clientes muito especiais. São super-carros, como o Koenigsseg, da Suécia, o Ultimate Aero TT, dos EUA, o Spyker C12 Zagato, da Holanda, ou o Zonda Roadster F, da Itália, que disputam um mercado estimado em US$ 3 bi/ano. E eles podem rivalizar em tecnologia, potência e luxo com os carrões mais conhecidos. A entrada de consumidores da China e Rússia faz crescer esse segmento. [Revista VEJA]

Editor: Carlos von Sohsten Publicado: 17/12/2007 Local: Mundo Comentários: 5 Leituras: 685


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